在济南西站售票大厅，旅客正在查看调整后的京沪高铁临时运行图。 (范良 摄)
今天是京沪高铁实行新运行图的第一天，记者在济南西站采访了解到，受调图后京沪高铁减车影响，济南西站出发前往北京和上海、杭州等地的二等动车票和高铁票略显紧张，“随买随走”已经不太可能。
济南至京沪动车减少近三成
记者从济南铁路局了解到，受京沪高铁运行图调整影响，京沪高铁动车组将由此前的88对减至66对，我省44趟经行京沪高铁的动车组将取消。济南到北京和上海的“g”字头和“d”字头动车组锐减近三成。其中，济南至北京的动车组将停运18趟，由原来的62趟减至44趟，济南西到北京的动车组减少到35趟;济南至上海的动车组停运20趟，由原来的59趟减至39趟，济南西到上海的动车组减少到36趟;济南至杭州动车组也减少g39次、g43次两趟,由原来的9趟减少到7趟。
济南至京沪杭等地车票紧张
记者在济南西站采访了解到，今天下午2时30分济南西站自动售票机显示，8月16日从济南西到上海虹桥的二等动车票和高铁票大多已经售完，在下午2时30分后发往上海的13趟高铁和动车中，只有g17、g19、g21这三趟列车还有二等座车票。不仅如此，8月17日从济南西到上海虹桥的二等动车票和高铁票也十分紧张，在所有动车组中，一半以上的二等座车票已经卖出。
与济南西至北京和杭州等地的二等座车票销售情况相比，济南西去上海的车票情况只能算小巫见大巫。记者从济南西站自动售票机上看到，截至8月16日下午14时42分，8月17日济南西至杭州南站的高铁和动车二等票已经全部售完;8月19日、8月20日、8月21日情况大致与17日相同，只剩g33次还有二等票;8月18日的情况略好，但也有近一半车次二等座车票售完。济南西至北京情况也差不多，8月16日5点之前的二等座车票几乎全部卖光，8月17日情况也差不多，只有早上7点多发车的两趟d232和d234次列车没有卖完，其他车次的二等座车票几乎全部卖完。
动车组编组减少致上座率提高
缘何济南去往京沪杭等地二等座车票这样抢手?除京沪高铁减车原因外，动车组编组减少也是一大原因。由于crh380bl动车组大批召回，京沪高铁上使用的部分crh380bl动车被更换成 8车厢的crh380a动车，载员减少近一半，运力下调导致上座率提高。此外，杭州等地距离济南较远，开行动车并不多，二等座票价不高，旅客需求也比较有保证，出现售票火爆的情况也在情理之中。
普通动车四个车次换车底
8月16日起济南开d6005次、青岛开d6012次、济南东开d6017次、青岛开d6024次，车底由crh380bl型动车组更换为crh5a型动车组。速度、票价，以及运行时刻均没有发生变化，旅客可放心购票。
