什刹海上的游船明年要换新面孔了。昨天，记者从西城区获悉，即日起该区面向全社会公开征集什刹海游船创意设计方案。从明年4月开航开始，什刹海景区将逐步更换原有的百余艘脚踏船、电瓶船。
白色的鸭子造型塑料船、简单的遮棚脚踏船、传统的双桨人力船……如今，京城公共景区水面上的游船大都大同小异。什刹海景区也不例外，除去为数不多的仿古摇橹船外，大多数游船与其他地方的并无二致。
究其原因，什刹海景区管理处相关负责人坦陈，这主要是因为每一艘下水的新船型，都必须经过海事部门严格的检测和审批，确保安全性和稳定性完全没有问题后，才能批量生产。各家单位都想省事，于是便不约而同地选择了早已经过审批的老造型。
“然而今天，光考虑省事可不行了。”该负责人介绍说，作为北京内城唯一一处具有开阔水面的开放型景区，什刹海承担着延续、呈现古都风貌的任务。今年，随着什刹海地区环湖地面铺装、栏杆改造及门店风格规范化设计等一系列措施，什刹海风景区整体环境品质进一步提升，社会各界对什刹海水运旅游的要求也水涨船高，千篇一律的游船样式，显然已经拿不出手。换船，势在必行。
今起，什刹海景区管理处面向全社会征集新游船设计方案。参与此次征集的设计单位（或个人），必须与船体制造单位组成“联合体”共同提供设计方案。
此次创意设计征集主要是针对电动船和脚踏船两种游船，活动组织方将邀请历史、旅游、设计、海事、市场等方面的专家以及游船运营企业组成评审委员会，评审委员会成员分别为脚踏船和电瓶船两组作品进行初评、复评和终评，并对获奖作品予以奖励。
“在确保安全的前提下，我们希望征集到的作品不仅能够具有鲜明的什刹海地方特色，同时还要注重文化内涵、科技环保和经济实用等功效。”什刹海风景区管理处相关负责人说，有参与意向的设计者可与管理处联系，领取设计任务书。
此次征集的优胜方案，明年4月开航时，就将陆续化作真船游弋什刹海上。原有的100余艘脚踏船和电瓶船，也将就此退休。更换后的新船，总数与过去相当；新船的载客量和船体体积也不会有大的变化。
