9月份通车后，崂山路备受市民关注，除了宽敞的道路外，崂山路的绿化也备受关注。崂山路共将实施21万平方米的绿化工程，整条崂山路的绿化将呈现出移步换景 、四时不同的变化。10月15日，据了解到 ，整个崂山路上绿化植被有数十种，其中不乏珍稀植物。
移步换景四季不同
15日，我们来到崂山路，整条道路正在进行绿化修整，开车走下来，整条道路景色怡人，绿色的植被映入眼帘，俨然一条海天相接的景观大道。在石老人附近，成排成行的银杏树映入眼帘，让人眼前一亮。“这条路上设计种植了数十种植被，每个节点都有不同的季节带，在整条道路上可以欣赏到春夏秋冬四季景象。”崂山路景观项目负责人徐伟介绍，目前崂山路的行道树主要为法桐、银杏、黑松，还配有樱花树、花石榴、花刺梅、紫荆等多种树木。此外，像耐冬 、红松、大叶女贞等珍稀树种在整个道路的节点处也有栽种。
至于绿化的花草类，徐伟介绍，崂山路上会栽种有海棠、德国燕尾、波斯菊等花木，打造春赏樱花秋看海棠的美景。
崂山路共将实施21万平方米的绿化工程，在近海处，为保证海天一色的观赏性，将选择高杆、通透性强的黑松等树种;在居民区一侧，则将密植树木，以降低噪音。
高坡绿化保护山体
15日，我们在石老人观光园附近看到，观光园西侧的山坡上工人们正在采用喷浆手法为山体进行绿化，在整个坡面上种植耐冬、松树等植被绿化。“我们在石头上打上一米多深的固定钢丝，再在整个坡面布满钢丝支架，再进行喷浆巩固，最后种上植被，保护山体。”负责植被绿化的陈师傅告诉我们，这个山坡面积约为3000多平方米，30米高，100多米长，喷浆需要20厘米的厚度，可不是一项简单的工程。此外，这个工程造价较高，整个坡面下来需要近百万元的费用。
“整个崂山路有5处这样的坡体，我们都要进行这样的绿化，经过绿化后，一是保护山体，二是绿化植被，效果比较好。”徐伟介绍，进行绿化后，坡体一般不会再进行返工建设。
全程设自行车骑行道
崂山路是原214省道的一部分，是青岛市区通往崂山景区的必经之路。一期工程西起滨海公路(松岭路)，东至沙子口桥，长约8公里。按照城市主干路兼顾一级公路标准建设，道路两侧敷设市政和商用管线17条，配备人行道、自行车道、绿道等慢行系统，景观绿化突出地域风光和山海文化。
根据工程内容、施工条件等因素，工程设计工期24个月。2012年6月15日开工建设，今年6月20日实现半幅通车，9月27日实现全线双幅通车。截至目前，崂山路建设已完成全部工程量的85%，现在正进行人行道、自行车道铺装及景观绿化等附属工程。
15日，据在现场看到，崂山路的自行车道已显雏形，整个自行车道呈深红色，约1.5米宽，线条流畅，部分自行车道已经完工。“明年4月份，所有的绿化与建设工程将完成，那时市民可以好好体验一番骑车或者漫步于花海中的感觉。”崂山路工作人员介绍，刚通车后，崂山路因为景色较美引来不少游客驻足欣赏。
来源：半岛网 半岛都市报 文/通讯员 王涛 图/本报记者 陆金星 记者 周晓荷
