据香港《星岛日报》报道，港铁沙中线土瓜湾站发现的古迹，特区政府建议大部分原址保留，其中较大争议、位于车站中央的一个宋代古井则未有定案。发展局局长陈茂波表示，该古井并不太整全，保育价值相对较低，加上对工程影响大，可以考虑拆卸觅地重置，也可探讨与其他古物一并重置于宋皇台公园，让市民观赏。
沙中线土瓜湾站地盘内发现的7处遗迹，特区政府与港铁倾向原址保留，当中包括2个宋元时期的古井，不同保育方案涉及超支41亿至54亿元。至于另外一个宋代古井，以及旁边20世纪时建造的引水槽，由于处于设计中的车站大堂中间，尽管当局提出多个保育方案，但古咨会日前讨论后仍未有定案，将会到地盘实地视察。
陈茂波昨日在出席一个电视节目时表示，相对于计划原址保留的2个古井，位于车站中央的古井不算太整全，中间曾经被破坏，价值较低，可以考虑搬走，希望社会思考是否值得原址保留。他说：“假如大家同意重置，与另外一些井一同摆放在将来的宋王台公园，以至将来人们参观时可以一次过看到，在诠释方面亦可整全一些。”
他指，该古井若易地重置，只需额外花费1000万元，仿真度可达八成，若原址保留，工程上可能有风险，额外开支可达13亿元，未来展示古井时，需另辟道路让市民观赏。
对于特区政府决定原址保留沙中线土瓜湾站遗迹，陈茂波认为，该处发掘出来的宋元古物，是香港近年重大考古发现，文物可追溯至宋元朝代，政府希望可透过它了解当时人民的生活及历史文化，填补历史空白，因此花钱保育是值得及有必要，强调是次考古工作中，发现市民珍而重之的古井，在历史价值及意义均有别于保育私人历史建筑物，政府无把任何公共资源给予富豪。
他承认，使用公帑需小心谨慎，保育文物要付出代价，亦不可单讲发展或保育，须在两者间取得平衡，特区政府不会为保留而保留，必须加以展示、诠释，让市民观赏。
