1月25日下午，山东省交通厅规划基建处副处长王伟及省交通厅公路局工作人员来到德州代表团，面复了山东省人大代表刘长民提交的有关交通的建议。记者从面复现场获悉，济南至德州境内将再增加两条快捷通道，济南至乐陵拟建高速公路，104国道济南至临邑段今年将拓宽改造。
济南至乐陵拟建高速公路京福京沪重合路段将分离
省人大代表刘长民建议延伸济南至乐陵高速公路。他说，目前，德州至济南走京福高速，该路段正是京沪与京福高速的重合路段，双向四车道，道路非常拥挤，影响了德州辖区居民的出行。
省交通厅规划基建处副处长王伟答复时说，济南至乐陵高速公路已列入我省公路水路交通“十一五”规划。经交通厅积极争取，该段高速公路已被交通部纳入国家高速公路网规划，作为北京至上海高速公路的一段进行建设。根据规划，北京至上海高速公路北京至济南段起至北京，经河北廊坊、大成、沧州、孟村，在德州进入我省，经德州乐陵、宁津、临邑，济南济阳、商河，接在建的济南绕城大北线高速公路。按照高标准设计，该段高速设计为六车道，建成之后，京沪将从与京福高速重合路段分离出来，大大减轻京福高速北京至济南段的交通压力，可实现济南与德州庆云、河北盐山、海兴至黄骅港的高速通达。目前，省交通厅正在积极推进济南至乐陵（鲁冀界）高速公路项目前期工作，待前期工作完成后即可开工建设，争取2009年能开工建设。
104国道临邑至济南段改建济南再添一条快捷北出口
省人大代表刘长民还提交了尽快改造拓宽104国道济南至临邑段的建议。他说，104国道是连接我省南北的重要交通枢纽，但是从目前情况来看，道路狭窄，交通不畅，承载能力不足，不能适应区域经济发展的需求，交通事故频发，该路段占济南北104国道山东段发案量的70%左右。为了使该路段对德州迅速融入济南都市圈起到更为巨大的推动作用，直接实现鲁西北与济南及全省各地的经贸交通，带动区域经济发展，建议尽快对104国道济南至临邑段进行拓宽改造。
对此，王伟答复时提到，104国道是北京通往福州的国家干线公路，其中临邑至济南段途经德州市的临邑县和济南市的济阳县及天桥区。目前104国道临邑境内已全部改建为一级路标准，济南境内的29.6公里原来也列入了2006年全省公路改建计划，按一级路标准实施，但由于地方征地拆迁工作尚未结束，加之当时国道220线济阳段拓宽改造，封闭交通，国道104线作为济南的北出口，是济阳、商河两县进出济南的惟一通道，承担了分流交通量的重任，导致项目未能开工。2007年，省交通厅将济南大桥镇至临邑段再次列入2008年全省公路改建计划。经了解，春节前，济南市政府将召集沿线县、区政府及市直有关部门专题研究该项目的征地拆迁工作，确保明年8月底前完工。
济南—德州将再添两条快捷通道 拟建高速路
