淮安的洪泽湖大堤也是一个旅游景点吗？
在中国众多的水利工程中，最为出名的莫过于都江堰。自从它建成以来，一直造福着四川人民。其实，在中国还有许多造福人民的水利工程存在，比如淮安的洪泽湖大堤。
洪泽湖大堤亦称“高家堰”、“高家长堤”、“高加堰”，始建于东汉时期，距今已有1800多年的历史。而且它还是世界上最长最宽的大堤、有着”水上长城"的美誉，就连乾隆皇帝也曾在此留下诗文。
洪泽湖大堤全长67.26公里，它的作用是将淮河水全面阻断，从而将水积蓄在洪泽湖中。大堤高3-9米，底宽50-150米，顶宽10-30米，共108弯，共使用千斤条石60000多块。即使现在看来，这个工程依然十分浩大，令人不得不佩服古人的智慧与力量。
现在的洪泽湖大堤不仅是一个水利工程，还是一个著名的旅游景点。在洪泽湖大堤45公里处有一座周桥大塘，是道光年间由林则徐亲自指挥修建而成的，也是洪泽湖大堤保存最为完整的石工墙。现在的它形状如月，因此被人们称为“月潭”，是一处不可多得的景点。
在洪泽湖大堤54公里处，有一个九龙湾，竖立着一堵石工墙，保存着洪泽湖大堤的最初模样。
这座堤坝历来受到国家的重视，尤其是在清朝的时候。康熙、乾隆两位帝王都很重视对大堤的治理和保护，他们曾6次南巡，共有12次到清口登临天妃闸，留下40通御笔碑刻。
如今，来到洪泽湖大堤，面对着水天相接的风景，许多人都会生发出天地浩瀚，人生短暂的感慨。感受着它沧桑的历史，听它诉说着当年的辉煌，慢慢地心情又归于平静。
洪泽湖大堤的重要意义
洪泽湖大堤是世界上最长最宽、有着“水上长城”美誉的人工河堤。这座1800岁的洪泽湖大堤，不仅是世界上最古老的古坝，更守护着淮扬地区2000多万人民的生命和财产安全，担负着抗洪排涝的历史重任，被誉为“水上长城”。洪泽湖大堤是世界文化遗产——中国大运河的重要遗产点之一，清口枢纽遗产区的核心遗产点之一。在《中国大运河》申报文本中对清口枢纽是这样评述的：“针对黄河夺淮，改变了淮河水系的状况，清口枢纽集成了与水动力学、水静力学、土力学、水文学、机械学等相关的经验型成果，建筑了水流制导、调节、分水、平水、水文观测、防洪排涝等大型工程，成为枢纽工程组群，完整体现了明代著名水利工程专家潘季驯筑堤、束水，以水攻沙、蓄清刷黄、济运保漕的工程意图，是人类伟大创造精神的成果。淮安清口枢纽体现人类农业文明时期东方水利水运工程技术的最高水平，其整体性尤为突出，河道闸坝、堤防、疏浚、维护、水文观测等工程共同组成运河大型水利枢纽，堪称人类水运水利技术整体的杰出范例。”从这一段评价中可以看出洪泽湖大堤的重要意义。
洪泽湖大堤是如何建成的？
洪泽湖是一典型的过水性湖泊，雨水充沛时易引发洪涝，湖水全靠东岸的洪泽湖大堤作为屏障。大堤北起淮阴区码头镇，南到洪泽县的蒋坝镇，全长67千米，宽50米，几乎全部用玄武岩条石砌成。大堤始建于东汉建安五年(200年)，距今已1800余年，由广陵太守陈登主持建筑，初为30里，始称“高家堰”，是仅次于四川都江堰的第二大古堰。大堤初为土堤，后改为砖堤、石堤。石堤从明万历八年(公元1580年)始建，至清乾隆年间，历经明清两代、费时171年才算基本告成。石堤运用桩基技术，采取条石联结，铁锅咬衔的抗浪方法，按照波浪自然流向的破浪防浪原理筑成，同时在堤线上建五个减水坝以泄洪水。洪泽湖大堤的筑堤成库规划和直立条式防浪墙坝工程技术，代表了当时世界的最高水平。这条长堤是淮河下游的防洪屏障，素有“水上长城”的美誉。
洪泽湖大堤起点在哪里
洪泽湖大堤起点（终点）为：洪泽县城——洪泽县蒋坝镇，目前该段路线已经禁止汽车通行。
