浦东周浦地区居民本月内将率先享用“穿梭巴士”，“最后一公里”出行难可望得以缓解。昨天，即将在“穿梭巴士”线上运营的新型中巴车在浦东露面，有望成为沪上“穿梭巴士”的主打车型。
昨天亮相的新一代中巴公交车车身长7米，为空调车，设16座，另有三四平方米空间供乘客站立；车头、车腰、车尾设有规范的公交车路牌，内有一体化投币机与pos机；驾驶区域完全独立，内有话筒，还装有gps、移动电视等，方便定位和监控。该车型首批推出17辆，全部是空调车。
“线路短一点、车辆小一点、票价低一点、营运活一点”是“穿梭巴士”的运营特点。周浦地区即将开出两条“穿梭巴士”线，线路长度各为2至3公里，主要连接公交枢纽和轨交站点，以及居住区周边学校、医院、超市、菜场、银行和社区文化中心等。根据乘客出行需要，线路可灵活调整首末班车发车时间和发车间隔；为方便乘客掐时出行，各站点还告示低谷时段车辆到发时刻。“穿梭巴士”的票价为1元左右，同样可以享受“70岁以上老人免费”及“90分钟内优惠换乘”。
今年晚些时候，三林地区也将开线。今年下半年起，沪上还将逐步推出约100条穿梭巴士线路，形成以轨道交通站点为中心的“最后一公里”公交接驳网络，为市民创造良好的出行环境。
