山东省旅游协会会长：丁再献
中国山东网讯 针对目前山东乃至国内自驾旅游市场的巨大潜力和汽车营地建设的开发空白，自2010年起，在全省自驾车旅游总体规划框架下，山东省旅游局开始有计划的加强汽车露营地建设，目前山东省规划建设180家汽车露营地，决心将山东建设成全国一流的自驾车旅游基地。
山东省旅游行业协会汽车旅游分会通过组织考察团考察国外成熟汽车露营地项目，以及组织开展自驾活动预热自驾游市场等一系列工作，对山东汽车露营地样板工程的建设和宣传推广给予了大力关注和支持。2010年，省旅游局委托省旅游行业协会在全省范围内开展了自驾游示范点的评定工作，目前第一批自驾游示范点的评定工作已经结束，第一批评出的42家自驾游示范点正进一步加快和完善自身建设，而第二批自驾游示范点的建设和评定工作也将于2011年下半年展开。
为了更好的了解自驾游示范点的相关政策，记者就游客关心的相关问题采访了山东省旅游协会丁再献会长，丁再献会长表示，汽车露营地这个概念，在国内的普及并不广泛，很多人，包括旅游业界人士对这个概念的认知也比较模糊，通过对国外成熟的汽车露营地市场考察和学习，丁再献会长认为，总体来说，所谓汽车营地其实就是通过整合景区的资源，加强完善包括吃住行游购娱一体化的建设，为游客提供一个更好的休闲出游场所。而这类场所不仅要符合风景优美，气候适宜，环境开阔等条件，还需要提供完善的住宿、休闲娱乐等配套设施。
目前在山东省内这种可塑造的资源还是有相当规模的，所以如何将之因地制宜的进行整合规划，尤其是配套设施的建设，将成为打造自驾游示范点的重点。丁再献会长提出，在发展山东汽车露营地建设的过程中，一定要从实际出发，充分考虑到山东的气候条件和环境资源等实际情况的限制，有计划、有重点的打造特色汽车露营地。就山东的自驾游示范点来说，对于景区自身进行宣传推广，是提供了这样一个平台，景区能够通过自驾游示范点这个金牌，更好的加强建设，提高服务质量，以招揽更多的游客;而对于游客来说，也为他们的出游方式和出行目的地提供了更多更好的选择。
汽车露营地的建设，现在主要存在的问题是项目刚起步，各方面的的宣传推广影响力和实施力度还有待加强。针对山东实际情况来说，汽车露营地的建设不能赶进度急功近利，一定要密切结合山东的实际，建设出具有山东地方民族特色的露营地。汽车露营地建设关键在于落实，短期内我们的自驾游发展肯定是比不上国外的先进成熟，但是这种逐步过渡和稳扎稳打的建设，有利全省汽车露营地的健康发展。而在自驾游示范点的评定过程中，一定要实地考察，多方考虑，挖掘出参评景区自身的相关资源潜力，也要在可实施性和游客接受程度等方面综合考虑，有利于山东自驾游市场甚至国内自驾游市场的长期发展。
关于自驾游示范点的建设和评定工作，丁再献会长表示：山东自驾游市场的活跃，对于景区和游客来说是一个双赢的事情，而山东省旅游行业协会就要做好这样一个上传下达的的工作，2011年山东省旅游行业协会汽车旅游分会还将开展更多有关汽车露营地建设的考察工作，通过自驾汽车旅游节会活动以及各种组织的影响力继续扩大，而各个环节的统筹和落实工作也将成为2011年的工作重点。
对于自驾游市场的前景，丁再献会长表达了乐观的态度，基于目前山东360多万辆的私家车规模以及百分之五十以上的自驾出行概率，今年首批评定出的自驾游示范点还是有相当广阔市场和空间的，而山东作为经济和旅游大省，在填补自驾游市场开发上可谓做到了先行一步，丁再献会长表示，通过系统的规划和脚踏实地的开展工作，相信山东的自驾游市场前景可期，而我们也还有很多工作和很长的路要走。
