通和塔建于1910年,位于宝华街济南铁路机务段院内,原为津浦铁路机务段的工业用水水塔,主要为当时的蒸汽机车加水的。随着科技的发展,蒸汽机车逐渐被电力机车所代替,为蒸汽机车加水的水塔也随之失去了作用,只是作为标志性建筑和历史文物保存下来。 通和塔由德国工程师司马门设计,工程师哈尔曼等人建造。塔高约40米,塔基部分高十余米,由石头垒砌。塔身是由红砖垒起的八棱形,……
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