随着强生、巴士两大公司重组方案被中国证监会批准，以及相关工作的加快推进，未来申城街头将不再有出租车“强生黄”的身影。记者昨天从交通部门获悉，强生出租车与巴士出租车合并后，13000辆营运出租车车身颜色将逐步统一为“巴士绿(富贵绿)”，顶灯统一为“强生”，叫车电话统一为62580000。
有关人士透露，此次车身颜色的统一，将根据车辆更新时间同步进行，预计需要2至3年才能全部完成。与此同时，强生将继续免收电调费。
“强生黄”统一为“巴士绿”
两大出租车骨干企业合并后，仍然打“强生”牌子，而车身颜色则放弃原来的“强生黄”，统一为“巴士绿”。运营方解释说，绿色外装，寓意“春天与希望”，也有倡导“绿色能源”或“绿色交通”之意。同时，“巴士绿”的保留，也考虑到巴士出租车这个品牌不复存在后，留下“巴士绿”这一“痕迹”，多少能给人们留下一点“怀旧寄托”。
新“强生”向社会承诺，过渡期内原“强生出租”和“巴士出租”双方的服务质量要求不变，原双方发票上投诉、报失管理机构暂时不变，原双方投诉、报失处理要求不变，原双方的社会承诺要求暂时不变。
并购重组后的新“强生”，除了顶灯、车色、电调逐步趋于统一外，原营运车辆的发票企业名称、驾驶员准营证、车内服务标志、车身叫车电话标识等也将逐步进行统一。由于此项工作涉及13000辆营运车和26000多名驾驶员，按照分批计划进行的原则，车辆顶灯将在5月底全部更换完成;车身颜色则将根据车辆更新时间同步进行。
叫车调派半径缩至400米内
目前至少已有1000多辆巴士出租车纳入62580000调度系统，余下的4600多辆原巴士出租车也将尽快统一至62580000电调中心，而目前原“巴士出租”的叫车电话96840将继续使用。待全部并纳入后，强生调度中心可调派车辆将增至13000多辆。如果道路情况允许，每天可成功调派业务4万车次甚至更多，强生将继续免收电调费。
强生出租车调度中心负责人透露，目前叫车调派系统的自动搜索半径已缩短到300-400米。接到要车电话后，将在客人上车地点为中心的半径达400米左右的距离内搜索出租车。“搜索半径的极限为300米，争取今年年内实现。”这位负责人表示。
今后，公众拨打强生订车电话后，约车成功率将明显提高。已有60多万名乘客资料被输入公司调派系统，当乘客再次拨打电话叫车时，电脑系统可自动完成调派业务。
