京沪高铁将“一带三圈”紧密相连
高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界铁路发展的重要趋势。“十二五”期间，以高速铁路为主骨架的快速铁路网将达到4.5万公里。
2011年6月，备受瞩目的京沪高速铁路将通车运营，沿线的各省市将正式迎来“高铁时代”。作为新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，京沪高铁全长1318公里，贯穿北京、天津、上海、河北、山东、安徽、江苏4省3市。使得中国人口密度最大、经济最发达、旅游资源最富集的三大旅游圈紧密相连，以京津冀、长三角、山东半岛城市圈为主体的全新旅游“一带三圈”在中国东部崛起。
京沪高铁山东段总长358公里在其通过的省市中距离最长，这其中，设有济南、德州、泰安、曲阜、枣庄、滕州六个站点。京沪高铁将带动山东省内交通升级，并形成横“T”字形交通架构，实现了高铁向山东全省的纵深覆盖。济青高速动车上线后沿京沪高铁贯穿山东，2小时左右即可到达京、沪。京沪高铁成为纵贯山东的重要“黄金通道”，为未来构建“中国旅游黄金走廊”奠定了基础。
据了解，京沪高铁开通以后，山东旅游客源结构、市场结构、产品结构、需求结构将发生重大变化。大规模、中高端客源将大量出现，自助游、散客化趋势将日益明显，周末游、二日游、家庭游成为主力军。
今年3月初，山东率先推动省内高铁沿线五市(枣庄、济南、济宁、德州、泰安)，以及(淄博、潍坊、青岛)三市成立“山东高铁旅游城市联盟”，进一步提升了山东旅游整体实力，加强了省内区域旅游板块联动。山东将逐步构建起以济南、青岛为中心城市，辐射东、西部两大城市群的“1小时旅游圈”，进入“双核”驱动时代。山东高铁旅游联盟的城市将重点在品牌、营销、组团、无障碍旅游等方面形成融合，“抱团”打造山东的高铁旅游产品，开拓高铁市场。
山东高铁旅游之"慢游"品泉城
作为处于中心位置的特大城市、五大始发站之一的济南，旅游发展将进入快车道，紧抓高铁旅游时代的交通优势，发展为重要的旅游目的地。同时，京沪沿线亦有望成济南入境客源“门户”，承接京沪两大入境游客来济旅游。
根据铁道部年初拟定的京沪高铁开行计划，每天将有84对列车在济南始发或经停，平均每8.5分钟就有一趟高速列车在济南停靠。快捷的高铁使长途游变为短途游，为济南打造“快旅慢游”式的二日或三日深度体验游产品创造了前所未有的机遇，加上京沪高铁可能带来的大量中高端客流，济南完全可以借此机会实现由旅游“中转站”到旅游目的地的转型。
此外，济南市旅游局针对高铁旅游推出了“慢游泉城”品鉴三日游，“红色记忆”周末二日游，“跟着课本游泉城”亲子二日游等旅游线路，主要体现了以“慢”游泉城为主的休闲游，让游客从不同的角度体验多姿多彩的泉城文化，感受济南旅游的独特魅力。
山东高铁旅游之东平览胜水浒
近年来，泰安市主推“一山一水一福地”的旅游精品线路，其中一水指的就是东平县的水浒。泰安东平县是《三国演义》《水浒传》作者罗贯中的故里，也是水浒文化的发祥地，境内的东平湖是《水浒传》中描写的八百里水泊的唯一遗存水域。随着京沪高铁通车的临近，对有着水浒之乡的东平县来说是一个重大“利好”。
据了解，东平湖风景名胜区是国内水浒传说遗迹最密集、传说故事最集中，《水浒传》风貌保留完好，形象最真切的旅游地、是唯一能够让人体会到水泊与山寨、山阔与水险、芦荡与港汊并存的原始地域，拥有着八百里水泊——东平湖和世界第一寨——东平水浒大寨。在东平，至今仍然可以领略“山排巨浪、水接连天”的浩淼水面，感受“大碗喝酒、大块吃肉”的水浒遗风。
连年来，围绕“创建国家5A级景区、打造国际知名旅游目的地”的目标，东平县按照“贯中故里、水浒东平”的主题定位,加快景区景点开发建设步伐，精心打造了水浒影视城、东平水浒大寨、聚义岛、东平古城等一大批精品旅游项目。
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