高铁旅游时代来了，济宁市该如何应对?17日，记者了解到，山东省济宁市将完善旅游交通换乘、旅游配套设施提升、旅游秩序整治等方面，为游客营造优越的高铁旅游环境。
17日，济宁市召开迎接高铁时代、加快旅游产业发展大会，这是山东省五个高铁沿线城市、三个跨线城市中第一个召开高铁旅游大会的城市。在会上，济宁市对外发布了《济宁市关于迎接高铁时代加快旅游业发展的意见》。济宁市将完善旅游交通换乘、旅游环境优化、旅游配套设施提升、旅游秩序整治等方面，营造优越的高铁旅游环境。通过努力，将实现市容市貌明显改观、旅游窗口单位服务明显优化、城市管理明显改善、城市文明程度明显提高、旅游竞争力明显增强的目标。
北上北京2小时、南下上海2.5小时，济宁市恰好处于“黄金分割点”上。山东省旅游局局长于冲表示，济宁市应在“吸引人、留住人、人聚人”三个方面做足充分的准备。旅游产业是眼球经济，三孔、四孟、京杭运河等都是世界级的旅游资源，但是目前这些景区在旅游品牌包装和营销方面做得还不够，有的景区主题定位不明确，济宁市应该在景区主题定位上下工夫。游客夜间消费是白天消费的3.5倍，只有留住人，才能把旅游要素中的“食、购、娱”三要素的优越性发挥出来，这才是旅游的高端阶段。孔子的“近者悦、远者来”的主张很符合高铁旅游的特点，只有叫响济宁旅游品牌，才能实现“人聚人”的目标。
济宁市委副书记、市长梅永红介绍，京沪高铁运营后，将有23列列车经曲阜站到达北京，将有17列列车经曲阜站到达上海。届时济宁到达北京、上海等大城市的时间将缩短至3小时以内，济宁将迎来更多的高铁游客。
记者了解到，京沪高铁与京台高速、104国道和日东高速等形成的高速交通体系，将进一步提升济宁的可进入性。京沪高铁开通后，年单向旅客输送能力可达到8000万人次，巨大的客流将产生强大的购物、餐饮等消费能力，直接完善旅游产业的链条，高铁将给济宁旅游业发展带来重大发展机遇。
提供更多互动项目
曲阜市首先完善了路网建设，保障游客换乘畅通。目前京沪高铁曲阜东站各项基础设施进展顺利。京沪高铁曲阜东站站房已进入扫尾阶段，长途客运站和行政服务中心(旅游咨询服务中心)正在加紧建设。同时着手规划京沪高铁曲阜东站至邹城、兖州、泗水等周边县市的连接线路。京沪高铁曲阜东站至曲阜城区的公交专线已规划完成，6月中旬即可正式运营。
曲阜市还全面提升硬件设施，全市77项重点项目中与旅游相关的占一半以上。中华美食(礼品)街项目，建设商铺4.1万平方米，将建成集旅游餐饮、购物、住宿等于一体的特色街区，工程将于孔子文化节前全部竣工。
整合旅游资源，推出适合高铁游客的一日游、二日游等短途游，主推“一次深度体验、一项研习”等修学旅游项目。同时还提升成人礼仪式、祭孔大典、开笔礼仪式等演艺活动，为游客提供更多参与性项目选择。
曲阜市现有星级饭店11家、经济型连锁酒店13家，床位达4000多张。能基本满足普通游客住宿要求。为满足高铁高端游客需求，曲阜市将加快推进上海开天、香格里拉两家五星级酒店建设。
旅行社观望高铁旅游
不少旅行社对高铁旅游还持观望态度，地接业务需要根据不同的游客类型进行选择。商务游客是旅行社潜在的客户，也是高铁旅游时代的目标客源。
济宁(曲阜)机场通航后，实际上给济宁带来的团队并不多，但是商务类游客逐渐增多，且在旅行社地接业务中占的比重越来越多。尽管每周只有20多人，但是这至少让旅行社的地接业务看到希望。这类游客有的直接联系济宁旅行社，有的通过相关单位联系旅行社，他们对经典景区和经典线路感兴趣。
高铁旅游对于普通游客的吸引力可能并不大，以南京至济宁为例(600—700公里)，单程高铁票价可能超过300元，往返的交通出行成本超过600元，目前拜师习儒、走近国学修学二日游参考价为448元，这条两日游线路的成本要超过1000元，这对于普通的游客来说成本可能有点高。因而高铁高端游客和商务游客成为旅行社关注的重点。
接待这些游客，目前济宁市还需要增加四星级以上的酒店的数量。由于四星级酒店房间紧张，对旅行社的优惠措施相对较少，这也是影响旅行社地接业务的因素之一。
抢占高铁游客眼球
在曲阜城区，曲阜阙里宾舍是目前唯一的四星级酒店。随着上海开天酒店和香格里拉酒店(五星级酒店)的建设，酒店已经依稀感觉到高铁旅游带来的压力。
目前京沪高铁曲阜东站站房进入扫尾阶段，阙里宾舍已经瞄上高铁游客，计划在站内设立指示牌，提高游客对酒店的认知度。同时还计划在高铁车载媒体上投放广告。
孔府菜是酒店的特色菜，也是吸引游客的卖点之一。酒店已开始征求游客的意见，在继承传统的基础上，在孔府菜创新上下工夫。同时酒店还向北京的高档饭店学习经验，取长补短，进一步提升孔府菜的品牌。酒店还开展细微化服务，根据南方游客的生活习惯，更换设备的布草设施。
孔子乐舞也是酒店的特色之一。酒店已经更新了演出节目，全面展示孔子“六艺”的内涵。改版后的孔子乐舞表演节目陆续得到游客的好评。
