中国山东网讯 昨天是“六一”儿童节，也是传统的亲子消费旺季。针对屡屡发生的儿童受伤害事件，相关专家提醒家长——
七成儿童乘车无安全坐椅
笔者在调查中发现，家长们对儿童乘车存在着认识误区：有四成以上的家长认为，乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护。
误区一：乘车时怀抱儿童最安全
实际上，一旦发生紧急刹车，这种方法根本起不到保护作用。当汽车以五六十公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，这显然是母亲无法控制的。
另外，一些母亲喜欢抱着孩子坐在前排副驾驶位子上，实际上，副驾驶位子是汽车上最危险的位置，儿童在这个位置上不仅遇到事故时受伤害大，而且儿童的好动性还可能干扰正常驾驶，诱发事故。如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的作用力，使得儿童面临着足以窒息的危险。近年来，越来越多的家庭拥有了轿车，很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了儿童乘车安全问题。
误区二：有没有安全坐椅无所谓
据有关部门统计，儿童坐在后向式儿童专用坐椅上，与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%;儿童坐在增强型儿童坐椅上，安全性能可提高80%。而调查结果，76%的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全坐椅和增高坐垫。
实际上，成熟的汽车文化国家关于儿童汽车坐椅方面有专门的法规政策，如瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全装置;在美国，法律规定的年龄为4岁以下;在加拿大，法律规定是5岁以下。
在我国，由于法律法规的不配套，儿童安全坐椅往往不是汽车必要配件，是在儿童用品专用商店销售，其价格往往四五千元，非常昂贵，导致普及率并不高。
专家建议，低龄儿童家长应该为孩子购买一套合适的、安全的儿童坐椅、增高坐垫等安全装置。
