特派记者体验神秘刺激的南极之旅
摄影：侯贺良 鞠航 文：杨秦鲁
为了纪念人类登陆南极极点100周年，在嘉华国旅的大力支持下，《新航空》杂志特派记者侯贺良、鞠航于2012年1月赴南极采访，本网将陆续刊发特派记者采写的南极系列专题报道，以飨网友。下期将推出《南极居民企鹅拜访记》，敬请关注。
世界之端，醉美南极。（摄影：鞠航）
特派记者侯贺良(右)、鞠航在南极。（摄影：鞠航）
《新航空》杂志记者与中国团友一起在南极向读者问好。
向南极进发
登陆南极，对于普通人来说，似乎是一件遥不可及的事。最近这些年，随着旅游热的不断升温，南极游也渐渐热起来了，去南极已不再是奢望。
到布宜诺斯艾利斯后，只要再转机飞三个半小时就到了南美洲最南端的城市乌斯怀亚。乌斯怀亚是阿根廷最南端的城市，也是世界最南端的城市，距南极半岛约1000公里，我们在这里登船前往南极。一月份正是南半球生机盎然的夏天，这里到处盛开着五颜六色的鲜花。
我们乘坐的前进号邮轮属挪威海达路德邮轮公司。从码头望去，前进号很漂亮，体态丰满、线条明快，上半身船体是白色的，黑色的下半身船体浸入海中，中间有一条鲜艳的红色“腰带”将它们分开。它近13000吨的吨位恰好既能抵抗恶劣气候，又能进入大船无法靠近的南极腹地。
到过南极的人都说去南极最难受的是晕船，船开始沿着比格尔海峡向德雷克海峡驶去时，躺在床上会觉得很平稳，当半夜里被颠簸的船摇醒时，就开始领教德雷克海峡的厉害了。
德雷克海峡以英国航海家德雷克的名字命名，宽900多公里，最深处有5000多米，是从南美去南极的必经之路。德雷克海峡被称为魔鬼海峡，大西洋和太平洋在这里汇集，魔鬼西风带从这里穿过，长年都有4-5米的涌浪。太平洋、大西洋和印度洋环绕南极相互连接，因没有陆地阻隔，而形成了环南极的南大洋。由于地球自转的影响，这一区域就会刮起西风，而且它顺地球绕一整圈而没有任何障碍，于是风就越刮越快，越吹越烈，自然这里就成了地球上独一无二的大风浪区，这就是大家说的“西风带”。乘船穿过西风带，可是每个乘船人都要面对的严峻考验。
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