青岛将投资5.32亿元建4580米长的崂山隧道。隧道入口位于滨海公路仰口隧道西侧约57米;出口位于仰口隧道北峒口以北约500米，滨海大道东侧20米处，全线采用单洞双线。该隧道将成为连接崂山区与蓝色硅谷城际轨道线的一部分，建成后将只为往来的地铁“服务”，成为主城区通联蓝色硅谷经济区的重要交通枢纽。
根据最新规划，新建的崂山隧道全长4580米，隧道入口位于滨海公路仰口隧道西侧约57米，里程为K31+750;出口位于仰口隧道北峒口以北约500米，滨海大道东侧20米处，里程为K36+330，全线采用单洞双线。隧道中部设通风竖井及跟随所。根据该项目公开的环评公示显示，蓝色硅谷崂山隧道工程总投资额约5.32亿元。
鸟瞰图显示，新建隧道通行的并不是车辆，而是轨道交通，在进入隧道之前和之后地铁将在地面以上行驶。崂山隧道建成后将不允许其他机动车辆通行。由于是单洞双线隧道，施工时将统一开挖，建成后再在中间砌墙隔离，以保证彼此往返车辆的安全。
据了解，此次公示的崂山隧道工程即为蓝色硅谷轻轨线的重要一环。蓝色硅谷轻轨线，又名青岛蓝色硅谷轨道交通快线或者是轨道R1线的规划中，该条线路起于崂山区苗岭路和深圳路交口处，途径鳌山卫、温泉镇一带，终点设在即墨大桥盐场，全长59.2公里，设22座车站。R1线路在崂山区的起点处要建设5公里的“地道”，其余均以高架方式为主，包括两处山岭隧道，崂山隧道工程即为其中一处，另一处山体隧道长度仅为700米。
从平面图可以看见，崂山隧道就在现仰口隧道西侧不远处出，位置几乎与仰口隧道平行。早于06年投入使用的仰口隧道全长7763米，建成后成为交通主干道滨海公路的一部分，将青岛到即墨的时间由原来的2小时缩短到1小时。2015年轻轨R1线建成通车后，市民从市区到蓝色硅谷核心区仅需20分钟的时间，将正式把蓝色硅谷片区融入大青岛半小时经济圈。
