连接中国广东、贵州、广西三省的两条重要高铁线路——贵广、南广铁路26日早上同时全线开通运营。从广州到贵阳和南宁的最快运行时间分别为4小时09分和3小时19分，比现行铁路运行时间分别缩短逾16小时和11小时。
当天，贵广铁路由广州开往贵阳的首趟动车组列车D2896次于早上8时从广州南站准时开出，预计将于中午13时29分抵达贵阳北站。而南广铁路由广州开往南宁的首趟列车D3602次于早上7时45分从广州南站准时出发，预计中午11时49分抵达南宁东站。
据悉，贵广、南广铁路均于2008年开工建设，全线开通初期，两条铁路将分别安排30对和23对动车组列车运行。
贵广铁路自贵州省贵阳市起，经龙里、都匀、榕江，广西壮族自治区三江、桂林、恭城、钟山、贺州，广东省怀集、广宁、肇庆、佛山抵达广州，全长856公里。全线设贵阳北、三都县、贺州、广宁、广州南等20个车站。建设标准为客运专线，设计时速250公里，预留进一步提速条件。
南广铁路西起广西南宁，经广西黎塘、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州，全长574公里。全线设南宁、南宁东、梧州南、云浮东、广州南等13个客运车站。建设标准为国家I级双线电气化铁路，设计时速200公里。
贵广铁路与南广铁路都是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国中西部铁路建设的重点工程。这两条铁路开通运营后，将进一步完善中国中西部和华南的铁路网结构，大大缩短中西部、西南与珠三角地区间的时空距离，大大缓解春运期间广东往西南方向的运力紧张情况，对于促进粤桂黔三省的经济文化交流和发展将起到重要的促进作用。
据了解，南广和贵广铁路开通后，广东境内铁路运营里程突破3900公里，较2008年底增长了109%。广东铁路建设在短短6年间内取得历史性突破，由珠三角始发的动车组通达中国16个省市区，广东与陆上相邻的广西、湖南、江西、福建等4省区实现始发动车组往返“全覆盖”。(记者 郭军)
