据台湾媒体报道，台湾最近对各界关注的阿里山小火车事故有了初步理赔方案。业内人士称，台湾旅游保险服务程度较为完善，相比之下内地旅游保险发展却严重滞后。
台湾游意外险投保率处于出境游前列
记者了解到，每位遇难游客将获得880万元新台币赔偿(约人民币200万元)。此外，内地多家保险公司也对购买了保险的伤亡游客进行理赔处理。
根据某权威旅游网站最近的一项统计显示，从客户在线预订旅游产品时自愿购买旅游意外险的情况看，今年以来台湾游投保率在50%以上，同比上升约10%，在亚太各出境游线路中处于领先地位，高于韩日和中国港澳等旅游线路的投保率，说明赴台旅游者具有较高的保险意识。但和以欧洲为代表的海外长线相比，亚太旅游的平均投保率还是比较低的。
旅游专家分析，一般情况下，度假线路行程越长，客户的风险预期越大，投保率也越高。海外长线旅游的客户往往更习惯购买保险。我国台湾游投保处于亚太前列，原因可能是台湾山地风险大，自然灾害多(台风、地震、暴雨多)，加上游客以老年人为主，相对来说更需要注重风险保障。很多年轻人在网上预订台湾团队游送给父母，为求放心也会特地购买旅游保险。
据介绍，出境旅游意外险一般售价几十元到一两百元不等，以台湾游中档保险出行期5天为例，保险费用约为八九十元，相对于旅游团费比例很低，意外身故和残疾保险金额最高可达100万元。
险种单一易为产业埋下隐患
内地当前旅游保险严重落后于旅游业发展，保险业务开发水平以及旅游者保险意识都急需提高。中国社会科学院最近发布的《2011年中国旅游发展分析与预测》称，旅游业属于风险较高的行业，应该大力发展旅游保险化解风险。但内地现实情况是，当前旅游保险严重落后于旅游业发展，给产业发展埋下隐患。去年以来我国内地发生涉旅突发事件多起，造成不少人员死亡、受伤，使旅游安全和旅游保险更受关注。
在采访中，记者从环境国旅某门市了解到，旅行社会按照规定为组团游客购买旅行社责任险，同时会向出境游的报名游客推荐意外险，但购买者并不多。业内人士表示，目前大部分保险公司给出的险种少品种单一，没有根据旅游风险级别、旅游目的地、参与项目等设计针对性的细分产品。目前旅游意外险划分保费高低的标准主要基于保额大小和保险天数，而没有具体细分产品。
记者通过查看保险公司的旅游意外险后发现，大部分保险公司的保费区别确实取决于保额大小和保险天数，而与旅游目的地、旅游项目没有关系。事实上，不同的旅游面临的风险大小是不一样的。
一站式服务需要旅行社整合资源
业内专家分析，旅游保险可以为大众旅游的持续发展系上“安全带”，但就整个旅游市场来看，目前内地的出境游市场投保率相比国外发达国家明显偏低，公众投保意识淡薄。其中一个重要原因是，目前内地旅游保险产品缺乏针对性，销售渠道单一，服务水平有待提高。基本上没有根据具体旅途中可能遇到的风险状况，确定个性化的保险范围和保险费用。消费者在出行之前，面临着“有哪种保险适合自己”、“哪里可以方便购买”等问题。
专家指出，旅游服务商可通过网络，提供旅游、保险在内的一站式服务非常有优势。旅游者还可以通过旅游服务商获得独特的新型个性化保险产品。旅游意外险已经成为旅游服务中一项重要内容。一方面旅游线路和产品的附加选项中加入了旅游保险，供预订者自愿购买;另一方面，提供多个保险公司和多种价位的不同保险，并提供详细的保障内容介绍，给客户更多选择，也普及了保险知识。
不过，一站式服务的关键在于旅行社。北京中广国旅海淀门市负责人表示，旅行社需要整合各类保险资源，进行整合服务。而不仅仅是简单地推介保险。
