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德国商报赞中国商用大飞机发展迅速打破西方垄断

山东旅游信息 山东自驾游 13年前 (2011-05-20) 162次浏览 0个评论

  德国《商报》5月17日发表题为《龙正在学会飞翔》的文章,称赞中国商用大飞机计划进展迅速,正在打破西方的垄断。文章说,波音和空客没有料到,自己的供应商有些已经跳槽,转而同中国商飞(comac)合作。两大巨头开始意识到事态的严重性。中国商飞正在研制的c919大型客机拟于2014年试飞,2016年量产。欧洲瑞恩航空总裁奥利里坚信中国人会按时完成计划,该公司已同中国商飞展开购买谈判。

  c919将成为波音737和空客a320的竞争对手。去年11月中国商飞同美国hamilton sundstrand公司达成协议,由后者为c919客机开发电器系统。六周后美国通用电器也加入进来。这意味着c919将采用本来用于波音787梦想飞机电器系统的技术。合作的头两年中方的订单将达20亿美元。几周前,中国商飞同世界第三大飞机制造商加拿大的庞巴迪公司达成一致,将在技术、市场营销和客户服务等方面展开合作。

  中国在70年代就开始研制大型民航客机,但无果而终。现在中国航空市场发展迅速,所需飞机数量极大。空客2008年起开始在中国天津组装a320客机,现在看来是一个明智的决定。相对波音,空客以此有了更大的回旋余地。2010年,空客向中国售出111架客机,占产量的四分之一,波音是74架。空客获得同中国合作生产客机的可能性比波音要大。

  按照缩写的字母排序,今后国际航空市场将出现a(空客)b(波音)c(中国商飞)三足鼎立的局面。再往后,可能字母c要排到最前面了。


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