6月30日,胶州湾大桥和胶州湾海底隧道正式通车,标志着山东省胶南市迎来真正意义上的与青岛同城发展时代:大桥建成通车,使青岛东西海岸路程缩短约30公里;隧道则使两地乘车10分钟左右就可以实现互通。桥隧开通,使胶南的外部环境和未来发展定位都发生了质的变化。“同城时代”的胶南旅游,抢抓“桥隧机遇”,求同存异,彰显特色,主打乡村游,书写旅游新篇章。
蓝莓采摘生态游启幕
7月2日,青岛胶州湾大桥和隧道开通后西海岸第一个采摘节会——胶南蓝莓采摘生态游在宝山镇有机蓝莓生态园正式开幕。游客除了亲自到蓝莓生态园采摘品尝新鲜蓝莓外,还可以游览日月大峡谷、果密花香等景区。
宝山镇有机蓝莓采摘观光园里,累累的蓝莓果实挂满枝头,伴以波光潋滟、蛙鸣幽幽的水面,清风飒飒、绿草萋萋的原生态田园风光,构成了一幅盛夏农家悠闲自在的画面。徜徉蓝莓“林”中,踏着青青的草,沐浴着无边的绿色,游客采摘着宝蓝色的果实,边品尝“浆果之王”的美味,边体验独具特色的田园风情。
观光园副总经理艾冬梅说:“游客来这里,可以免费品尝我们这儿现场制作的独有的蓝莓茶、蓝莓果酱;还可以来钓鱼;可以自由地采摘,没有时间限制;可以带上竹席躺在凉亭下休息;还可以参与迷宫答题,尽享一段轻松快乐的乡村休闲时光。”
桥隧催生特色游
“蓝莓采摘游是胶南市乡村游独具特色的代表。”胶南市旅游局副局长逄锦照说,“桥隧通车,对胶南来说,旅游业是受益最大的行业。”
旅游业涵盖面广,为了抢抓桥隧时代的发展机遇,胶南市旅游局在桥隧开通前就进行了仔细的研究:对青岛市区居民来说,胶南旅游区别于青岛旅游的独特优势是什么?山海游显然不是,胶南拥有的是有特色有品位的乡村旅游,这是特色和优势所在。
在大青岛旅游的东西两翼格局中,胶南就占据了西翼的大半格局,无论是从旅游资源、资源品质或是旅游产品等方面,胶南都占据了非常大的优势,千古名胜琅琊台、岸海名山大珠山、中国北方第一高岛灵山岛,以及胶南杜鹃花会、海青绿茶采茶节、九上沟和大崮樱桃节、蓝莓采摘节等在青岛地区更是家喻户晓,尤其是乡村旅游资源更是深受青岛市民和游客青睐。
然而,由于受时空距离、交通条件等因素影响,胶南旅游大发展一直备受约束。如今,随着胶州湾桥隧的开通,这一切的不利都随之消失。
逄锦照说,桥隧通车后,从胶州湾隧道进入胶南仅需三四十分钟时间,从胶州湾大桥进入胶南也不过1个小时,胶南的大部分景区都处于青岛的一个半小时交通范围内,这对胶南旅游来说,就犹如打开了青岛市场的大门,胶南旅游的客源问题将不再是主要问题,胶南旅游有可能将随着桥隧的开通而迎来客流量的“井喷”。
资源优势转化为产品优势
选定目标后,如何彰显特色?
胶南旅游部门清楚地认识到,桥隧通车只是给胶南旅游大发展提供了一个“可能”。要将这个可能性转化为现实,胶南必须打造出一批能吸引住游客、能留得住游客的实实在在的旅游产品。用胶南市旅游局局长李彩元的话说,就是“必须将胶南的资源优势转化为产品优势”。
而对于桥隧通车后胶南旅游的发展,胶南也已做好了准备。目前,胶南结合正在开展的旅游标准化示范市创建工作,树立“世界眼光,国际标准”,并与胶南旅游实际相结合,在全市各涉旅企业中大力推广国家标准、地方标准和行业标准,规范旅游业的硬件建设和软件提升,推进胶南旅游发展。
胶南还将针对桥隧通车后胶南旅游市场的变化,尤其是针对被桥隧通车激活的大青岛市场,整合全市旅游资源,特别是对“四山(大珠山、小珠山、铁橛山、藏马山)、两湾(灵山湾、龙湾)、一台(琅琊台)、一岛(灵山岛)”等优质资源进行深度整合,打造一批富有胶南特色和独特吸引力的旅游产品:
以滨海大道为轴线,依托小珠山、灵山湾、大珠山和琅琊台等优势资源,形成蓝色渔村旅游产业带;以东西大通道为轴线,依托藏马山、铁镢山等山林资源和蓝莓、绿茶等特色农产品,形成绿色乡村旅游产业带;逐渐形成以灵山卫郊野休闲驿站、白果树动感地带驿站、灵山岛渔家风情驿站等八大驿站为主要内容的胶南乡村旅游目的地系统,全力打造山海间最美丽乡村。
胶州湾桥隧开通后,巨大的客流将直接带动胶南旅游产业链条的完善和提升。有关部门分析认为,“桥隧经济”必然成为胶南今后旅游经济发展的引爆点。
胶州湾桥隧通车,成就了大青岛旅游格局。青岛西海岸的胶南市,也将以此为契机,书写胶南旅游的新篇章。
