昨天下午，事故发生后第一趟通过事故路段的列车。 赵用 摄
昨天早晨6时57分，一趟由宁波东开往苍南的动车通过了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故路段。这是事故后通过该处的第一趟动车，意味着一度中断的甬台温、温福铁路恢复运行。但记者从温州南火车站获悉，昨天仍有18趟动车停运，而且已恢复运行的列车晚点占多数。
前天冷清了一天的温州南火车站，昨天又恢复了热闹。昨天下午，候车厅前的道路边停起了一排小汽车，不断有旅客进入候车厅大门。靠近二楼检票口的几排坐椅上，百余名旅客正在候车。
在候车大厅中间的大型显示屏上，醒目地列出了温州南火车站7月25日停运的18趟动车车次。据了解，停运的车次以温州往返上海、杭州、宁波等北向城市居多。不过，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故列车车次d301(北京南-福州)、d3115(杭州-福州南)已经出现在恢复运营列车的时刻表中。在已恢复运行的车次中，大部分附带“晚点未定”的字样。车站工作人员说，事故线路刚恢复通行，减少列车车次是为了增加前后车次间隔，同时相应调整了行车速度，才会出现列车晚点现象。
列车开车时间不确定，让正急于赶往江苏丹阳的旅客刘光金很无奈，“本来已经买了直达丹阳的动车票，但那趟动车停运了，只好退票后转为买去上海的车票。”在他的车票上，记者见到，他所乘坐的d3204次开车时间为14时26分，可是检票口上面的电子显示屏提示，该车开车时间已经更改为当天16时06分。
车站售票大厅9号窗口服务员表示，因列车晚点乘客不想继续等待而退票的，车站给予全额退票。
据悉，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，经过10余个小时抢通，事故路段于前日晚上7时具备通车条件。但铁道部新闻发言人王勇平称，考虑到雷电天气影响，当晚没有立即通车。(记者 林乃鹏 刘宏宇)
