工作人员正在拆除收费站的设施。本版图片均为周青先摄
老收费员张玉森有点舍不得自己的岗位。
记者从长清公路管理部门获悉，自2011年12月30日零时起，位于长清区张夏镇境内的104国道济南收费站(原104国道金家收费站)停止向过往车辆收费。至此，长清区内的收费站已全部撤除，济南—泰安黄金旅游线从此一路畅通。
104国道济南收费站建成15年，收费3亿元
据了解，位于长清区境内的104国道济南收费站建成于1996年，当年12月31日正式收费。该收费站位于张夏镇政府驻地以北，金庄村以南，距市区30公里，距长清区政府驻地20公里，距泰安市区则不到50公里。
2011年12月30日零时，运转了15年的金家收费站正式“退役”，成为继马山、孝里两个收费站后，长清区最后一个退出历史舞台的国省道收费站。
运行15年，总收费约3亿元，年平均收费2000万元，104国道金家收费站为当地的经济发展和公路建设做出不可磨灭的贡献。
去灵岩寺莲台山都要交费，旅游开发受限
长期以来，国家4A级旅游风景区——千年古刹灵岩寺的旅游开发一直不温不火，这让长清人很是头疼。
不少人认为，灵岩寺虽然从旅游资源上讲和泰山景区浑然一体，但目前却难以融入其中，还是以近郊游为主，可是路费、门票费之外又加上了来回的过路费，很多游客一算账就打了退堂鼓。即使长清区多次加大促销力度，把境内灵岩寺、五峰山、莲台山等多个景区进行资源整合，打出旅游一票式消费的优惠政策，但去灵岩寺、莲台山都要经收费站，无形中又增加了旅游成本。
从2007年起，撤销104国道济南收费站就成了长清区“两会”上代表委员们的热议话题。
近年，济南近郊休闲游火爆，长清杏花节，玉杏、樱桃、柿子采摘等各类农业节庆办得红红火火，不少市民驱车而来，带动当地农业观光和第三产业的发展，但收费站却在一定程度上卡住了长清旅游的“脖子”。
为了促进当地旅游和三产的发展，优化招商和经济发展环境，长清区委、区政府积极协调，终于促成收费站在12月30日的撤除。
南大门洞开，济南—泰安旅游线从此一路畅通
104国道济南收费站最初选址时，选中的是长清与泰安交界处的万德境内，但最终定址在长清区张夏镇境内。长清有着丰厚的历史文化底蕴、众多的旅游资源和得天独厚的区位优势，加上交通便捷、物产丰富，深得众多商家的青睐。但收费站把本是一路畅通的济南—泰安黄金旅游线隔成两截，也成了长清旅游和招商工作上一个不容忽视的障碍。
12月30日中午，记者到达104国道济南收费站时，工作人员正在电气切割、拆除收费站的设施。据收费站的工作人员介绍，拆除工作将在15天内结束。
过往车辆通过此处时，司机们都显得有点诧异，但更多的是兴奋。一位从市区赶往泰安的济南市民说:“这收费站撤掉，出行更方便了，以后带着全家来这边游玩的次数肯定也会增多。”此外，收费站的拆除也将为当地群众的生活提供方便，带动相关产业的发展。
链接>> 长清境内三个国道省道收费站都已撤除
长清区境内原有三个国道和省道收费站，分别是104国道济南收费站、104省道马山收费站和220国道孝里收费站。其中，104省道马山收费站于2009年2月28日撤销，220国道孝里收费站于2009年6月10日撤销。
按照鲁政(2011)296号文件《山东省人民政府关于撤销和迁址部分路桥收费站等有关问题的批复》，12月30日，104国道济南收费站也完成了历史使命。
