“以为主干道堵，我就走支路，没想到更堵。”16日中午，从济南阳光新路前往山大路的市民王峥历时一个半小时“突围”，才到达目的地。16日是腊月廿三，农历小年，济南主次干道均呈现持续拥堵的状况，不少市民表示，这几天真是堵怕了。
元旦过后，济南交通流量一直居高不下，这让省城的主、次干道和支路都几乎没有了缓冲空间。次干道和支路多存在乱停车等问题，分流能力捉襟见肘。最近几日，对于省城商业区密集的历下区来说，交通压力空前增大。来自济南市交警部门的统计，一些主要路段全天都出现了持续拥堵的状况，比如经十路燕山立交至玉函立交路段，流量高峰集中在上午7时40分至11时30分，下午1时30分至晚间8时。舜耕路北段和马鞍山路东段，流量高峰集中在上午7时20分至11时30分，下午2时至7时。
另有一些主要路段，表现出一个较为明显的特点是交通拥堵严重的“午高峰”再次出现。比如泺源大街银座商城、银广地下商场周边，流量高峰集中在上午10时至11时，下午4时至7时30分;历山路山师大润发路段、文化东路西段，流量高峰集中在上午10时至12时，下午3时至晚间7时30分;历山路家乐福至解放桥路段，流量高峰集中在上午9时30分至11时30分、下午3时至6时40分;窑头路燕山银座周边路段，流量高峰集中在上午10时至12时，下午3时至8时。
据交警部门分析，由于节前购物活动增加，地下银广、银座商城、窑头路燕山银座、恒隆、家乐福、山师大润发等大型购物中心周边交通流量大幅增长。同时各单位迎春茶话会、座谈会等各种聚会增多，辖区酒店、宾馆、娱乐服务场所集中的路段再次出现流量高峰。市民出行尽量少开车，可改乘公交车。
·道路“忙年” 交警和协管员一刻不得闲
一个路口来回奔走一天能走十几公里
1月16日，农历腊月廿三，传统节日小年。济南历下区交警大队千佛山中队交警王曰磊比往常起得更早，因为今天将堵得更加厉害。这一天，注定是繁忙劳累的一天。
小年高峰岗，“跑”着指挥
早上不到7点，省城交警王曰磊就走上了舜耕-经十路路口。果然不出所料，大约7时06分，经十路自西向东的路段开始出现压车现象。王曰磊马上跑到相应路段，在绿灯通行的情况下，不停地摆手示意车主快速提车前进，以免造成交通拥堵。
到了7点半左右，各路段车流量都开始增多，王曰磊在示意东西向的直行车辆快速跟车的同时，还要兼顾南北向路段车辆右转的情况，以免因车辆过多造成直行车辆和转向车辆的刮蹭。
上午8时，车流量依然有增无减，于是王曰磊朝协管员方向吹了几声长哨，随后指了指东边的路口，做了一个快速行进的手势。协管员立刻会意，挥舞着手中的旗子，指挥自东向西行驶的车辆快速前进。
王曰磊一直在“奔跑”中度过。有些司机半路熄火，一时间打不着火，造成后面大范围拥堵，王曰磊急忙跑过去，一步一步指导司机启动车辆。8点半，王曰磊结束了上午的站岗工作，回到了休息室稍微歇了一会儿。“一点也不敢分神，今天小年，高峰期提前了，精神得高度紧张，吹哨吹得我口干舌燥。”王曰磊说，“中午得赶去泺文路北口站岗，10点到12点。”
交通事故，忙中添乱
上午7点半，一辆在经十路行驶的奇瑞轿车在直行车道直接右转，后面行驶的大客车来不及刹车，导致追尾。为了避免交通堵塞，王曰磊急忙让两位车主将车开到路边，得知大客车为单位用车，需要赶时间上班，确定责任人之后，协助他们进行快速理赔程序。“外面冷，你们先去车里坐着吧。”王曰磊对两位小轿车的乘客说。等快速处理完毕后，王曰磊问受罚人是否要申辩，确定没有之后赶快予以放行。没过几分钟，一辆直行的轿车突然左行，与在左转弯车道等待的车辆平行而停，王曰磊立即过去指出这是违法行为。对方车主表示实在有急事，王曰磊进行了短暂批评教育之后，就让其离开了。
“大过节的，都希望早点回家，没有什么大的影响就批评一下算了。”王曰磊说道。上午11点，在泺文路北口，一辆黑色轿车的号牌处贴上了喜庆的条幅，王曰磊立马示意车辆停下，因为遮挡号码，要依法进行处罚。王曰磊说:“这种遮号牌的行为是必须处罚的，因为如果造成事故，无法确定肇事车辆，这是很危险的。”王曰磊说。这才是节前高峰第一天
午休之后，王曰磊和同事们等待着下一个考验——晚高峰。下午3时10分，记者来到了经十路，从千佛山路口一路向西，站在路上向东、向西看，一辆接着一辆的全是车。“最近这几天，经十路的‘堵’早已经不按套路出牌了，不仅是早高峰、晚高峰，一天早晚，任何时候都有可能堵。”出租车司机告诉记者，“交警也怪不容易”。
在经十路与舜耕路路口，交通协管员魏女士正来回奔走于东西两个路口，“一天算下来，怎么着也得走上十几公里路。累是累，倒有个好处，不冷了。”据魏女士介绍，最近四五天来，由于春节临近，很多人来省城购物、走亲访友，外地车明显增多，交通比之前也繁忙了很多。
根据往年的经验，1月16日农历小年是节前车流高峰的第一天，从1月16日开始，省城济南将进入节前车流高峰，车辆将大幅增加，道路繁忙将一直延续近一周时间，到农历腊月廿七八才有可能得到缓解，似乎今年也不会例外。
·记者体验：这时候，公交车比私家车快
16日中午11点，102公交车停靠在省城南辛庄站点。乘客在你拥我挤中上了车，不少人手中提着年货，嘴里不停地抱怨:“怎么那么挤!”
由于对堵车产生了强烈的恐惧，这次我选择坐公交车出行。但是扎在人群中，身体只能倾斜着拉住把手，让人感到不是那么好受。但是，此前我已经尝试在路口两个方向拦出租车，可是眼看着出租车一辆辆驶过，没有一辆空车。
从这里沿经七路东行，车辆每到站点都刹车停靠，但是相较于私家车，速度并不慢。因为路面太堵，私家车主一脚油门之后，很快就要跟上一脚刹车。而在经十路、经一路延长线等路段上，由于公交车有专门行车道，速度反而比私家车要快一些。
下车之后，我在盘算，与开车相比，首先节省了成本，而且办事效率也没有受到太大影响，因为开车根本快不起来。所以，“绿色出行”在交通拥堵的时候彰显了威力。
