近来，“故宫开放面积将扩至76%”的消息让不少人再次燃起重游故宫的心愿。然而经常带团游览故宫的导游徐昕却在欢心之余多了一些忧虑：每次带团游览故宫都要面临没有地方上下车的难题，有时候从下车点到上车点全程要走近4公里。在他看来，“能否在故宫周边增加一些临时停车点，方便游客上下车”已成为目前一个非常迫切需要解决的问题。
■游客要逛故宫
从前门走到地安门
“旅游团基本每次都是从前门东侧的城市规划馆下车，步行穿过天安门广场后才能进入故宫游览，游览结束从神武门出来后还要再走到景山西街的最北边，快到地安门的地方才能上车离开。”精通瑞典语的徐昕经常会带一些外国旅游团游北京，故宫是他们游览的必选项，却也常常成为游客反映最累的游览项。“有一次我带着一个旅游团游览故宫，从前门地区下车走到午门的时候，就已经有人支撑不住想打退堂鼓了，可是从午门走回城市规划馆的距离和走到神武门的距离其实是差不多的。这种尴尬的情况已经不止一次了。我估算了一下，从城市规划馆到景山公园的这一段路大概有4公里，游客觉得吃不消是很正常的。”
■“天安门+故宫”
游览设计实属无奈
记者了解到，“天安门+故宫”是绝大部分旅行社最常规的旅游参观线路，然而不少人表示这种设计实属无奈。北京中旅一位专门承接入境旅游团的负责人告诉记者，天安门和故宫之所以会放在一起游览，一方面是因为这两个景点距离很近，但最主要的是因为这两个地方周围都不好停车，如果分开游览就要更多次地面临上下车难的问题，所以只好无奈地放在一起了。“其实很多游客都反映说这条线路太长了，走起来很累，但因为没有更好的解决办法，也只能如此了。”该负责人表示。徐昕告诉记者，为了尽量减少客人的行走距离，有时候他们只能刻意分成两趟参观。
■取消午门售票点
可能会更麻烦
旅行社人士告诉记者，以前景山东门是允许游客临时上下车的，但现在所有旅游大巴都只能在景山附近“打游击”，等游客从神武门步行至景山西街最北部的时候，大巴再赶来，迅速将游客接走。徐昕表示，为了减少游客的辛苦，有时候他会在客人第一天抵京时就先带他们去参观天安门广场，第二天再让大巴开到王府井东华门小吃街附近，客人从这里下车后穿行到午门，路程会比从天安门走近一些，但整体成本也增加了不少。前不久，故宫宣布拟将售票处从午门移到端门，这让徐昕更加发愁了。“如果真的这样，那我即使带着客人从王府井穿行到午门，也还需要绕到端门去买票，又要多走不少冤枉路。”
■导游呼吁：
增加临时停车点
根据多年的带团经验，徐昕觉得有几种办法或许可以缓解现状：首先，他建议在景山东西街适当设置一些临时停车点，让旅游大巴短时停靠，这样游客从神武门出来后可以少走一些路，尽快上车。其次，天安门附近的国博、国家大剧院、南河沿地区的停车场可以向旅游大巴开放，方便游客就近下车，这样游客就不用从南边的前门一路走过来了。第三，景山附近的酒店等场所是否可以将停车场向旅游大巴开放，减少游客参观结束后的行走路程。“如果要在端门增加售票点的话，能不能考虑在东华门外面也增加部分售票点，这样从王府井穿行过来就可以直接买票了。”徐昕说，自己的建议或许还不够成熟，但故宫作为一个世界级的旅游景点，尽量为游客提供更大的方便是必须要考虑的。(千龙新闻网)
