在山东省政协会议期间，来自临沂、枣庄、日照三地的几位省政协委员共同表达了对枣临岚高速公路建设的热切盼望，一时间，“枣临岚”这个关键词迅速升温,成为鲁南三市代表委员们最近两天共同关注的热词。
枣临岚高速是一条连接枣庄、临沂、日照三市的重要高速通道，是山东省高速公路规划建设“五纵、四横、一环、八连”布局中“一环”的重要组成部分，也是山东省南部东西向交通的主动脉。目前枣庄至临沂段的临枣高速正在建设中，将于2012年完成并通车投入使用;而临沂至岚山段的临岚高速目前尚未开工。
一条高速通道打造的鲁南1小时生活圈
为什么三市代表委员都对枣临岚高速公路寄予如此厚望呢?从枣临岚高速概略图上可见，这条高速通道起于京沪高速公路，从西往东，连接着枣庄市峄城区、薛城区，临沂市苍山县、罗庄区、临沭县、莒南县，日照市岚山区、岚山港，止于京福高速公路，仅临沂段就长达41.709公里，共涉及临沂市2个县(区)8个乡镇(办事处)72个行政村。
这条高速通道落成后，从枣庄到临沂的车程缩短到40分钟左右，而从临沂到日照更是缩短至100公里之内，车程仅需1小时左右。也就是说，这条高速公路将成为今后鲁南三市之间快速畅达的新通道，将三市贯穿在一小时生活圈内，对三市乃至山东省的经济社会发展都将带来不可估量的影响。
“枣临岚高速是临沂至枣庄高速的连接线，也是京台高速和京沪高速的连接线。一条高速公路的畅通，同时带动两个城市发展。”枣庄市山东王晁煤电集团有限公司党委书记、董事长苗传华代表说道。临沂工商联副主席、省工商联常委林凡儒委员也表示，临岚段高速公路通车后，必将成为山东的“南外环”，也是山东公路网的框架之一，对鲁南经济带发展发挥重要作用，可以争取苏北地区部分港口输运业务，同时加强鲁南地区与岚山港口的连接，实施“东接南融”战略，加强与半岛蓝色经济区的联系，这才能做到政府工作报告中提到的区域协调发展。
1小时生活圈将给鲁南旅游行业带来巨大影响
1小时生活圈将给三市带来的影响显而易见，作为一个新的交通渠道，它对三市近年来都在下大力气发展的旅游业来说，影响也将是巨大的。
近年来，枣庄市进行了城市转型的实践，以旅游业为龙头，打造古城新格局，大力发展新兴服务业，取得了巨大的成就;日照市位于山东省东南部黄海之滨，地理位置得天独厚，素以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世，空气优良，环境良好，被有关专家誉为“中国沿海仅存未被污染的黄金海岸”;临沂市是有着丰富红色资源的革命老区，旅游资源丰富，近年来旅游产品类型日益丰富，红色旅游、乡村游、温泉游、购物游方兴未艾……枣庄、临沂、日照三市毗邻，同处于山东省南部，经济文化交流十分密切，尤其是旅游业，更是三市合作的一个重要项目。
苗传华代表认为，临枣高速公路的全线贯通，将临沂和枣庄台儿庄连接在一起，直接支持了台儿庄旅游，也带动了临沂的红色旅游业。
临沂市旅游产品主要面对着省内、京津冀、长三角和苏豫皖四大目标客源地，近年来国家节假日的调整使得短途自驾游成为大部分节假日期间游客的选择。临沂、枣庄、日照三市不仅在旅行社线路中互为重要的目标客源地，而且在市民的自驾游中也是最常去的目的地。
对三市的市民来说，枣临岚高速将给他们的生活带来更多方便;那么对于旅游业来说，一个更加快捷的通道带来的又不仅仅是方便了。
枣庄没有机场，但是枣庄有高铁站口;临沂有机场，但是高铁不经过临沂;日照市民出行以前不方便体验枣庄的高铁，将来也会有更多市民乘车去枣庄乘高铁。“无论是连接内陆，还是出海，抑或者飞往国内外机场，枣临岚高速的早日贯通，能够将‘海陆空’连接起来，形成一个顺畅、和谐的交通大环境。”林凡儒委员表示。可见，枣临岚高速的使用，将为鲁南三省旅游业发展进一步打破瓶颈、创造机遇。
