望着它那深绿与象牙白相见的车身，恍惚间想起了小时候常做的绿皮火车，突然间想念起那股磨损的破旧味道。倘若真有时光机，我愿重返那个简单纯粹的时代。
不知从何时开始，我有点厌倦飞机这种绝对便捷的交通工具，总觉得在方便的同时少了那么一份的旅行的情趣。也不知因为节省了那几个小时的时间而错过了多少美好的风光。所以当得知这次的出行计划时，我骨子里的“不安分”的基因就开始蠢蠢欲动起来。光是“东方列车”这几个字就足矣另我浮想联翩，而沿途的“热带雨林风情”更是让我心生欢喜。因此，兴冲冲的收拾起了行囊，开始了此次的快车之行。
同样是火车，但亚洲东方列车绝对可以将你对于“火车”的印象全部颠覆。它是亚洲最顶级豪华的梦幻列车。真不想用一些带有价格的标签去描述这趟列车，因为那会显得太过市侩，但列车上的舒适和悠闲的确可以把你带回那个阶级色彩分明的帝王时代。当我手捧一杯浓香醇正的咖啡观赏着外面的好山好水时，头脑当中竟会不由自主的幻想出自己头戴王冠、手执权杖的景象。还好，这幻觉稍纵即逝，因为眼睛会立刻被眼前的南洋景象、异域风情所吸引。我们此次的列车是从新加坡吉隆坡出发，途经马来西亚，最后到达泰国曼谷。新马泰这一经典的线路就被火车在“咣当”中温暖的连接起来，那么自然，那么天人合一。
老船长的回归路
我们在吉隆坡的火车站集合出发时，天色已有些渐暗。但火车站的独特还是秒杀了我的眼球。这是一座非常耀眼的建筑物，它有着非常纯白的圆式屋顶及圆塔，既有着现代都市的恢弘气派，又保留了过往年代的朴实古旧，属于哥特式建筑。怪不得当地人说它比清真寺还像清真寺。
当清晨的第一缕阳光带着它的祝福射进我们的眼睛时，我们一行人已经来到了马来西亚的怡保市。这是一个位于吉隆坡偏北一点的城市，但我却更愿意称之它为小镇。似乎只有这样才能符合这里迷人的芳香、醉人的微醺。这里最令人难忘的是遍野的橡胶树园，里面的热带植物简直形成了一片小森林，似乎整个儿的南洋风情都集中在这里了。掏出相机，将景色收录其中，回看相片时，居然似乎闻到了浓郁的绿木芳香，真希望是将这绿色永远的留了下来，而不是只能通过纸张来回忆。
回到列车上时，我们即将开始的是不一样的狂欢。国内动车时速最快已经达到了486.1公里，但我们的列车列车却不紧不慢的讲速度保持在了60公里/小时，这慢速度是为了迎合车厢里的集体欢愉。既然要搞个轰烈的集体party，自然少不了酒吧包厢的配合。我们个个光鲜艳丽的来到了酒吧包厢，刚一来开门，John Denver的声音就迎了过来，与铁轨清脆的声音一起，来开了我们当晚狂欢的序幕。一个曲子下来，那些原本还略带矜持的陌生旅客恢复了他们热情本色。忍不住将相机拿出来，都不用刻意的寻找角度，自然的就会把人们无所顾忌的笑容拍摄下来。不一会，我的相机里就装满了不同类型的笑：琴师优雅的笑不露齿、旅客欢乐的放声大笑、侍者彬彬有礼的微笑……这就是火车旅行的妙处，有限的空间里在不知不觉间将人心聚拢起来。
来到南洋，怎能错过这里的海水与沙滩?原本一直担心这里的阳光会毒辣的很，可当我们真正来到华欣王宫时，根本来不及理会泼辣的阳光，海水如画里所描绘的清澈纯净，细软的沙粒温柔的将你包围。在沙滩的最尽头，由一条椰林密布的私家路而进，展开在面前的是一片泰国皇朝式的帝王宫廷气息：丛林、河流、池塘、瀑布还有纯泰式的古雅建筑。庭院深深不可测，因为那是最直接赤裸的泰国皇朝文化。躺在沙滩上，看着椰树，不自觉地哼唱起那首歌谣：“阳光、沙滩、仙人掌，还有一位老船长”…….只不过，这里的人都是老船长，远离故土，历经艰险，只为寻得那传说的世外桃源。
此次的南洋之旅自然令人难忘。我不舍的注视着这几日一直陪伴我们的东方列车，望着它那深绿与象牙白相见的车身，恍惚间想起了小时候常做的绿皮火车，突然间想念起那股磨损的破旧味道。倘若真有时光机，我愿重返那个简单纯粹的时代，带着对东方列车的奢华记忆再次登上绿皮火车，找一找曾经的家。
亚洲东方快车列车资讯
路线行程：
●D1： 12：15从新加坡火车站驶出，穿过佛柔海峡，进入马来西亚境内。19：57 到达吉隆坡有着摩尔式建筑风格的火车站，停靠约两个半小时。
●D2： 8：34早餐后停靠在巴特沃斯车站，约两个小时。下午列车开往泰国。进入马泰边境前。
●D3： 14：45列车缓缓驶入华兰蓬火车站12号站台。到达曼谷
拍摄建议
可拍地段：
1.吉隆坡往北的怡保市：雨林
2.离开槟城，进入马泰边境前：稻田
3.到达华欣之前：泰国最狭窄(宽度24公里)与缅甸相接邻的地带
●建议器材：卡片机，长焦数码
●拍摄技巧：在路途较长并且地形不确定的火车上拍摄，再好的防抖镜头也帮不了你，卡片机就成为了首选。另外，避免太多使用慢门，例如夜景的拍摄;适当调大光圈，保证一定的快门速度。遇到雨林，注意画面的层次感，在现有条件下充分研究构图，找到合适前景，拍摄大片稻田时还需注意水面的反光;选择不同的拍摄时间，清晨和旁晚可能会带来不同的氛围。(摄影旅游)
