6月18日，山东省政府在烟台召开青荣城际铁路、青岛北站工程建设协调推进会议，研究解决工程建设有关问题，就加快推进青荣城际铁路、青岛北站工程建设作出部署。山东省副省长夏耕出席会议。他指出，青荣城际铁路是山东省铁路建设的一号工程，各级各有关部门要高度重视，加大工作力度，健全完善协调推进机制，全力做好征地拆迁工作，确保建设和征地拆迁资金及时到位，为工程建设创造良好环境。
青荣城际铁路正线长度298.842公里，连接胶济客专、引入既有烟台客站联络线54.579公里，设计时速250公里，有砟轨道，新建13个车站。主要技术标准为:客运专线、双线、电气化，速度目标值250公里/小时，设计年客运能力达6000万人次。2010年开工。截至目前，累计开工252个工点，开工建设里程145.17公里。控制性工程19处，已经开工16处。
青岛北站工程共分四个单元:青岛北站站场、站房及相关配套工程，沙岭庄动车运用所，沙岭庄至青岛北新建双线5公里，四方至沙岭庄新建货单线3公里。站房总面积为65259平方米(不含地下二、三层)，无柱雨棚面积72800平方米。站场设计4条正线、14条到发线及14个站台面。截至目前，各项工程正在有序推进。
