7月初，山东省临沂火车站新增5对临客，同时有了始发列车，提升了临沂的城市形象。半个多月过去了，临沂这5对临客运行情况如何?旅客出行状况有什么变化?7月19日，记者又来到临沂火车站进行了探访。
为了坐上始发列车，旅客退了两张票
刘女士19日去北京，她提前3天在网上买了票，她当时想直接购买K52的车票，结果没有票了，为了不耽误行程，便买了两张票，一张是临沂至曲阜，另一张是曲阜东至北京的动车票。
19日下午3时许，刘女士来临沂火车站坐车时才知道，临沂增加了一班去往北京的始发列车K2902，她查询得知，这趟列车刚刚有人退了一张卧铺票。刘女士便将从网上购买的2张票都退了，然后去购买始发列车的卧铺票，可不巧，就在刘女士退票的过程中，这张卧铺票就被买走了。
刘女士最后只好买了一张座票，等一切处理妥当后，已经是3点40分，距离开车时间只有20多分钟。
“我一路小跑着去退票、买票，没想到还是没买上卧铺票，这趟列车人真多。”刘女士说，虽然自己损失了点退票费，但是只要不倒车就值了，从曲阜站到曲阜东站还有很长的距离，不是很方便，倒车最麻烦了。
下午3时至4时为候车最拥挤时段
虽然已经预料到临客增加后，候车的旅客会大幅度增加，但真实的客流情况还是让临沂火车站工作人员吃了一惊。
“临沂至北京，车次K2902，进站候车时间为13：30以后;烟台至成都，车次L258，以及烟台至重庆，车次L358，进站候车时间为18：50以后;日照至西安，车次1916，进站候车时间为16：20以后……”进站口的公告，列出了各个车次的候车时间。
但即使这样，火车站候车大厅还是人满为患，临客开行后，每天下午3时至4时，是临沂火车站最拥挤的时间段。
一楼候车大厅里，有5018次、K2902次、K8282次、1916次列车的候车旅客，候车区里，座位基本上坐满了人，一些没有座位的旅客，坐在了楼梯上。二楼是1450次的候车旅客，很多旅客因为没有座位，只好站着。
据临沂火车站工作人员介绍，临客增加后，他们的工作量增加了不少。由于火车站候车大厅比较小，临客带来的客流让候车大厅显得比较拥挤。未来，临沂火车站将进行改造，扩大候车大厅，以满足更多旅客的需要。
临客中K2902车票卖得最火
在采访中，不时有旅客抱怨始发站买票比较难。旅客李先生就告诉记者，他以为始发站的列车好买票，就提前一天来买票，不想已经没有座票了。
临沂火车站工作人员介绍，临客中K2902车票卖得最火，从7月3日到10日的统计数据来看，除了7月10日受暴雨影响，客流有所下降外，其余时间，K2902旅客数量都在600人以上，其中，7月7日和7月9日客流都达到了700人。
“购买这趟列车车票的旅客目的性很强，通过统计，到北京的旅客数量大约占到总人数的三分之一，可见临沂至北京的客流有多大。”该工作人员说，其他新增临客客流则不是很多。
不过，这些方向的线路也给一些乘客带来了方便。19日，小李乘坐临沂至西安1916次列车，她一过安检口就对临沂站工作人员说：“临沂去西安的线路，以前不是取消了吗?什么时候又恢复的，我怎么不知道?”
小李说，她经常要出发去西安，临沂以前有这趟列车，后来取消了，没办法她只好到江苏新沂转乘，现在从临沂坐车就能直达，可省了来回倒车了。(琅琊网 王健)
