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海南打造旅游线路 专家议省会经济圈建设

山东旅游信息 山东自驾游 12年前 (2012-09-17) 209次浏览 0个评论

  14日,海南省省会经济圈首届论坛大会在海口圆满结束,这标志着以海口为中心的省会经济圈建设进入了一个新阶段,琼北地区合作发展掀开了新的一页。对于省会经济圈的成立,该省几位专家学者15日在接受记者采访时表示,成立省会经济圈是海南社会经济发展的必然选择,具有必要性和必然性。

  提高乡村旅游质量让客人留下来

  “省会经济圈‘7+1’模式,可以说是种新的合作模式,相信琼北经济圈旅游将走出‘南热北冷’的旅游局面。”海南职业技术学院旅游与艺术学院院长、海南旅游研究所所长杨哲昆表示,作为海南省会城市、中心城市,海口不仅是180万人口的消费市场,还是科研、人才的集居地。通过经济圈合作模式,实现对周边地区辐射和带动,很有现实的价值意义。

  “省会经济圈运行过程中,首先要考虑圈内组合的优势。”杨哲昆称,圈内各市县均有独特的旅游资源,但并没形成一定规模,质量不高,如整合起来,整体产品产生的效应将大不一样。

  在琼北8市(县、区),可以组合特色饮食专线旅游,让客人体验海南小吃;组合温泉专线旅游,让客人体验温泉功效;组合红色专线旅游,让客人接受海南红色文化熏陶。“琼北经济圈旅游要走出旅游‘南热北冷’局面,必须要抓好旅游资源建设要点问题。”杨哲昆建议,把火山资源作为琼北第一旅游资源加以开发建设。

  “海南下一个最能形成品牌的资源,莫过于世界最大航天主题公园。”杨哲昆建议,海南发展太空城、太空公园、太空农业将会成为引人关注的大品牌,部分建筑可按照太空式风格进行设计,让游客来到文昌时感觉整个人像进入了外星城市。与此同时,杨哲昆认为,要激活琼北旅游市场,还要特别注重把农家乐建成乡村度假游,提高乡村旅游质量,让客人留下来,“希望省会经济圈在省内率先实现‘智慧旅游’,提高管理水平。”

  部级整合琼北旅游资源统一设计线路

  “绿色崛起,旅游先行。相信在省会经济圈的推动下,海南旅游‘南热北冷’的局面得到有效改善。”15日下午,海大旅游学院教授赵全鹏接受记者采访时表示,造成海南旅游“南热北冷”局面的原因中,除旅游车问题是瓶颈外,琼北没有旅游精品也是一个重要的因素。琼北旅游真正要实现跨越式的大发展,其关键还在于抓大型景区建设和进行城市旅游化改造。

  赵全鹏说,虽然琼北旅游目前仍处于亟待发展的阶段,但从琼北独有的旅游资源分布格局和正在建设及即将建设的大型旅游项目来看,琼北地区旅游发展前景还是非常好的。他建议,由省旅游主管部门牵头,把琼北旅游资源整合起来,统一设计新的旅游线路,对琼北主要旅游景点进行整体包装、营销,让琼北旅游散发出新活力。同时,对其进行灵活有效配置,形成“一市县一特色”的多样性旅游线路,实现旅游要素的有机组合,促进旅游价值的最大化。

  省会经济圈发展要坚持规划先行,实现总体规划和产业、基础设施等专项规划的有机衔接,发挥好规划对区域经济社会发展的重要引领作用,从体制上、政策上来克服制约旅游市场的因素,加快基础设施建设,加快旅游公路建设,实现旅游线路互联互接互通。

  发展跨行政区域的企业或经济单位

  “从区域经济发展规律和该省实际出发,成立省会经济圈是项影响该省发展全局的重要举措,很有必要性,但也是一种必然性。”海南大学教授、亚太经济研究所所长王毅武认为,经济圈其实就是个大城市群,即在一定区域范围内的经济组织实体,是生产布局的一种地域组合形式。经济圈是主要从地域的自然资源、经济技术条件和政府的宏观管理出发,组成某种具有内在联系的地域产业配置圈,经济联系密切,能起到一定的互补互利、互相影响的作用。

  海南能形成以海口为中心的省会经济圈,说明了海口与周边城市具有互补性和紧密联系。他认为,操作过程中,首先要淡化行政区划,缩短行政之间距离。其次要发展一些跨行政区域的企业或经济单位,打破行政界限,逐步形成经济圈内经济合作体,如在海口的支持下,在文昌建设一所院校。

  “省会经济圈既然建立起来了,《省会经济圈论坛章程》、《省会经济圈论坛(2012—2015)合作发展共同行动纲要》和《省会经济圈2012年度论坛合作备忘》也签署了,下一步就要有充实的内容让它动起来,干起来,让大家都感觉到有利可图。”王毅武希望,千万不能停留在一个框架上,只喊口号。要通过构建制度化、长效化、规划一体化,来推动省内区域优势互补、合作共赢和协调发展,努力把省会经济圈打造成海南典范,为全面推进国际旅游岛建设,实现绿色崛起注入强大活力,把合作共赢取得的成果落实到民生上,让老百姓过上好日子。(海口网 记者 陈敬儒 实习生 邝晓霞)


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