近日，在省有关会议上传出了我省将建“三纵三横”快速铁路网的喜讯，其中规划的南通道为菏泽-济宁-临沂-日照高铁。而昨天记者从市地方铁路局获悉，首期临沂至曲阜高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案。近期，国家发改委、中咨公司将来山东评审，期盼多年的高铁进临沂已箭在弦上，待专家评估结束后，梦想将照进现实。同时，我市还提请开设莒南、临沂市区、蒙山三站。据悉，临沂至曲阜快速铁路设计时速300公里，每公里造价将达到1.5亿元，总造价逾160亿元。建成后，临沂人去北京、到上海将迈入“3小时时代”。
“三纵三横”具体情况：
三纵快速铁路网包括：京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。京沪通道为德州-济南-泰安-曲阜-枣庄，线路长度约358公里，为京沪高铁山东段，已经建成。东部沿海通道为威海-烟台-青岛-日照，线路长度约457公里，利用青荣272公里、青连185公里。
京九铁路通道为临清-聊城-菏泽，线路长度约274公里。三纵线路已涵盖了枣庄、济宁、菏泽、日照四市。
三横快速铁路网中，南通道规划为菏泽-济宁-临沂-日照，随着首期临沂至曲阜高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案，我市告别高铁“空白”也进入了快车道。
高铁开进临沂蒙山好处多：
蒙山景区游客数量会大幅增长：曲阜的三孔和泰安的泰山，知名度要远远大于蒙山，平蒙山与曲阜这条线被打通之后，意味着蒙山打开了一条联动其他地市的新道路。届时我省的旅游格局将变为“山水、海滨、人文”一体化的金三角格局。（解东）
