24日下午，广州火车站，不少旅客排队改签退票。羊城晚报记者 郑迅 摄
“潭美”挟风裹雨又至，“乌龙”施工挖断电缆，刚刚恢复正常运行的京广线，24日再次出现较大面积列车延误，好在铁路部门及时排除故障，广州火车站未再出现上周那样万人滞留现象。
再见延误，未见混乱
24日下午，羊城晚报记者在广州火车站广场看到，两块分别显示列车到站和列车出发的显示屏，呈现“一片红”景观，多趟列车出现不同程度晚点。
通过显示屏，记者获悉，此轮列车延误从24日早晨开始，有的列车原本正点6时许就可到达广州，但至傍晚时分仍未到达。
显示屏同时打出公告称，受持续暴雨天气影响，广州火车站仍有较多列车延误，建议误点时间较长的旅客退票改签，或选择其他交通工具出行。车站广场的广播，也在滚动播放类似内容。
上周受“尤特”影响，广州火车站列车曾出现大面积晚点，部分列车停运，上万人滞留，虽然全部售票窗口均改为应急退票窗口，但旅客们仍需排队数个小时才能完成退票。
但这样的局面昨日并未出现。下午4时许，记者在广州火车站售票大厅看到，大厅一共开放了9个退票窗口和5个值班主任改签窗口，供旅客退票和改签。据记者观察，大部分旅客能在1小时内完成退票和改签手续。
有人淡定，有人焦急
“走不了，那就退票吧。”正在退票的谢先生告诉记者，他原本买了由北京西站开出、中停广州再去海南的车票，但由于该趟列车迟迟未到站，于是临时改变主意，退掉火车票，改买当晚广州去海口的飞机票。
有人明确了方向，有人却还在迷茫。
已在火车站等了5个多小时的童先生对记者说，他老婆搭乘K209次列车，由杭州来广州，原定上午11时17分到达，但到了下午5时多，仍显示“晚点未定”。“我现在联系不到我老婆啊，她的手机一直处于关机状态……”童先生十分着急。
暴雨影响，乌龙施工
据了解，24日的列车大面积晚点，和天气不好以及“乌龙”施工事件有关。
据广铁集团相关人士介绍，从23日早上开始至24日早上，湖南境内出现较大范围强降雨，从24日早上开始，湖南往广州方向的列车不得不限速行驶，导致晚点。
除了天气原因，广铁集团官方微博“@广铁微博”24日还通报了一则“乌龙施工”事件：24日早上8时45分，京广南段军田至广州北站区间设备因电缆被花都区某五金公司施工挖断，铁路部门采取基本闭塞改电话闭塞行车办法行车。受此影响，K1007、T169、K647、K237、K9050、K192、K9050次等多趟列车出现不同程度晚点。铁路部门于14时35分将故障排除，列车运行秩序逐渐恢复正常。
铁路部门提醒，铁路沿线单位和村民需在铁路附近施工作业时，必须和铁路部门及时联系，不得破坏、损坏或非法占用铁路运输设施和设备，以免影响铁路正常运输秩序和旅客出行。(记者梁怿韬、黄宙辉)
