4日上午10点左右,在泰山中天门处,上下山游客“对冲”,加大了景区安保压力。乔显佳 摄
10月2日,驰名中外的四川九寨沟景区发生大规模游客滞留事件,上下山通道陷入瘫痪,甚至出现游客“攻陷”售票处的传闻。4日,记者在徒步爬泰山的过程中发现,为避免发生游客滞留、踩踏事故,景区采取“分段截流”的措施,使游客更加均匀地分布,确保旅游安全。
中天门遇上下山游客“对冲”高峰
4日早上7点,一队武警进驻泰山景区红门售票处,广场台阶下站成人墙。根据部署,每隔5分钟放进一批游客,其余时间则暂停放行。记者注意到,当日泰山旅游仍然在高峰运行,红门售票处外的山路上,黑压压的游客队伍绵延数百米。
游客进入红门不久,左侧出现一条新辟出的道路,武警站岗,引导下山游客由此分流。此举大大避免了上山客流与下山客流之间的拥挤。同样,在一天门和中天门之间的药王峪景点处,也辟出一条分流道路。
据了解,长假前三天,泰山累计接待游客183518人,同比增加21.65%,尤其是3日,达到长假以来的最高峰。4日上午10点前后,其中相当一部分看完日出下山的游客,在南天门景区一带与上山游客高峰相遇,形成客流“对冲”之势。当天,泰山中天门景区经历最强的上山、下山客流“对冲”高峰。
开辟山路分流下山游客
记者4日上午10点半在中天门看到,等待乘坐缆车下山的游客排成近千米的长队,武警战士、工作人员拉起的缆绳将其挡在道路一侧,另一侧道路用于接纳涌上中天门的登山客。尽管现场人多拥挤,但秩序未发生混乱。
泰山景区负责人告诉记者,4日他们采取“分段截流”的办法疏导游客,可掌控90%游客的登山活动。其中上山通过调整售检票速度、客运车辆运力、调控盘道客流的行进速度来实现;下山在南天门至中天门之间的开山段,开辟一条近2公里的山路,不仅可分流下山游客,还可以根据上、下山游客量,随时调换或并道通行。根据以往经验,只要确保客流不停下来,就不会导致拥堵。
哪块区域人多,可随时掌握
记者登山中感觉到,盘山路上游客密集,却并不拥堵。而在去年同期,一些关键节点客流停滞,游客有“上下不能”之感。是泰山同期游客量少了吗?实际恰恰相反。
2007年起,泰山斥资3000多万元建设“数字泰山”,2011年基本建成,之后仍不断根据需要上设施上技术。工作人员从数字泰山控制中心屏幕可一目了然地掌握每个区域有多少游客,并能准确预测出哪个区域将有可能出现客流拥堵,进行提前干预,使得整座泰山景区内的客流呈现出整体比较“均匀”的分布,使登山客感觉“游客量少”,无形中也提高了景区的承载量。
