2014年暑期运输期限自7月1日起至8月31日止，为期62天。山东青岛火车站(含青岛北站)预计发送旅客288万人，其中直通旅客147万人，管内旅客141万人，日均发送旅客4.6万人，同比增长15%。
暑期客流以旅游流和学生流为主，可分为三个阶段：第一阶段为7月上旬至中旬，随着各大中专院校陆续放假，学生客流猛增，这一阶段将主要以学生客流为主;第二阶段为7月中下旬至8月中旬，随着我国大部分地区进入高温天气及青岛世园会的拉动，来青避暑、游世园的旅游客流将呈现持续高峰;第三阶段为8月下旬，由于各高校陆续开学，这一阶段将以学生返校客流及部分返程旅游流为主。从客流的去向分析，直通旅客主要集中在北京、沈阳、太原、银川、包头、上海、西安、兰州、南昌、杭州、长沙等方向，管内旅客流向主要是潍坊、淄博、济南、泰山、兖州等地。
为做好暑期运输服务，青岛火车站增开三对直通旅客列车。7月1日实行新的列车运行图后，车站将增开青岛至杭州东G284/1次，青岛站6:32开车，13:36到达杭州东，全程运行7小时04分;增开杭州东至青岛G282/3次，杭州东14:04开车，21:40到达青岛站。增开青岛至长沙南G290/87次，青岛站9:32开车，20:01到达长沙南，全程运行时间10小时29分;增开长沙南至青岛G288/9次，长沙南7:55开车，到达青岛站18:18。增开青岛至深圳K1686/7次，青岛站10:34开车，次日21:00到达深圳，全程运行时间34小时26分;深圳至青岛K1688/5次，深圳10:50开车，次日21:54到达青岛站。
加开一对直通高峰线动车组列车和两对动车组临客。加开直通高峰线动车组列车青岛至北京南D660次，青岛站5：32开车，11：09到达北京南站;加开北京南至青岛D659次，北京南18：08开车，23：08到达青岛站。加开青岛北至济南D6020次，青岛北9：20开车，12：15到达济南站;加开济南至青岛北D6019次，济南站13：50开车，16：55到达青岛北站。加开青岛北至济南东D6022次，青岛北14：29开车，18：05到达济南东站;加开济南东至青岛北D6021次，济南东18：37开车，21：15到达青岛北站。以上三对列车的具体开行日期另行通知。
同时，7月1日起，青岛北站增加20趟旅客列车经停办理客运业务，加上原有14趟始发终到的旅客列车，使该站办理客运业务的列车增加到34趟，旅客从青岛北站乘火车出行更加便利。(王伟 张鸿成)
