日前，记者从铁路部门获悉，沪昆高铁南昌至长沙段联调联试成功，这意味着，随着合(肥)福(州)高铁和沪昆高铁的全线贯通，山东济南明年有望实现与贵阳、昆明等省会城市的高铁直达。尤其是到昆明的高铁，将原来40多个小时的行程缩短为10多个小时。据统计，从山东济南坐高铁能到达的省会城市将达到近20个。
济南到西南迎高铁时代
记者从铁路部门获悉，8月24日下午，沪昆高铁联调联试动检车以每小时322公里的速度，驶入沪昆高铁、合福高铁和原沪昆线三线立体交会的上饶站，成功进行了联调联试。据了解，沪昆高铁南昌到长沙段今年国庆前后能开通，而南昌到杭州段预计将于年底开通，沪昆全线大约于2015年3月通车。
作为备受社会各界关注的一条高铁，沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
目前，从我省坐高铁可以到达北上广，也可以到达东三省和东南沿海地区。只有西南地区的铁路速度一直较慢，而且车次偏少。而一旦沪昆高铁全线贯通，济南就能开通直达贵阳、昆明等地的高铁列车。据了解，未来通过京沪高铁、合蚌高铁、沪昆高铁等线路，高铁将济南-合肥-武汉-长沙-昆明等沿线各省会城市连接起来。
记者从中国铁路客服中心获悉，目前济南到昆明的火车路程为42小时15分，开通直达高铁之后路程预计能缩短至10余小时左右;此外，今年底济南铁路局将开通直达南昌的高铁，沿途从宁杭甬通道经杭州到南昌，不必绕行上海，这些都大大方便我省居民去往云贵等西南地区。
明年乘高铁至少可去17省会
自京沪高铁开通以来，合蚌高铁、哈大高铁等多条高铁陆续开通，通过高铁联网，现在从济南已经能够快速到达国内的14个省会城市，同时还能和青岛、大连、厦门、宁波等多个大城市互通。
往北，济南沿着京沪高铁可以最快1小时31分钟直达北京，1小时3分钟直达天津;再往东北方向，沿着京沪高铁-津秦高铁-京哈线-哈大高铁，济南至哈尔滨、长春、沈阳东三省省会的高铁分别最快只需7小时43分钟、6小时40分钟、5小时17分钟。
往南，沿着京沪高铁，济南最快3小时21分钟直达上海，2小时12分钟直达南京;而经由京沪高铁-宁杭甬温高铁，济南可最快3小时46分钟直达杭州;经由京沪高铁-合蚌高铁，济南最快2小时8分钟直达合肥;经由京沪高铁-合蚌高铁-合武高铁-武广高铁，济南可在5小时19分钟直达武汉，7小时10分钟直达长沙，9小时59分钟直达广州。
高铁“握手”是省会互通趋势
此外，经京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线，从济南目前可以高铁直达福州;经由京沪高铁-陇海线，济南目前还可以通过动车到达郑州，未来也有望开通直达郑州、西安的高铁。今年底，济铁将开通直达南昌的高铁。同时，随着合(肥)福(州)高铁和沪昆高铁的全线贯通，济南明年有望实现与贵阳、昆明等省会城市的高铁直达。
未来，通过兰新客运专线，济南能够实现与兰州、乌鲁木齐等地的高铁互通;通过青太客专，济南能开通直达石家庄、太原等地的高铁;通过沪汉蓉高铁等，济南可以通过高铁到达成都、重庆等地。
而省内，目前济南通过高铁已经能到达泰安、曲阜、德州、枣庄、潍坊、青岛等地;一旦青荣城际开通，从济南能够直达烟台威海地区，去东边看个海也不过需要四个小时左右的高铁路程。这意味着，以济南为中心辐射全国的高铁网也逐步形成。中国工程院院士王梦恕表示，未来全国所有的省会城市都要通过高铁连接起来。
