随着青岛立体交通网的日臻完善以及高铁时代的来临，让青岛旅游有了新的名词“高铁旅游”，也让青岛这座海滨城市的旅游业再次插上了飞翔的翅膀。针对青岛开通了至广州的高铁，给旅游带来了新机遇。为积极开拓国内旅游客源市场，进一步加大对青岛旅游主题形象及产品的宣传力度，推动青岛市旅游业持续健康快速发展，9月22日，青岛市旅游局及部分区市旅游局、旅游企业和媒体代表等一行20人，赴高铁沿线的咸宁、郴州、广州、深圳四座城市进行了“红瓦绿树·碧海蓝天”——追梦青岛高铁沿线旅游专项促销活动，着力推介青岛特色旅游产品，并与当地旅游业界同仁就如何促进旅游业又好又快发展进行学习交流。
媒体当“主讲”推介大青岛
“红瓦绿树，碧海蓝天，当年康有为的一句评语，把它推到了世人眼前。秦皇在这里登临望海，徐福从这里远渡东瀛，五四运动因它而起……这就是我的家乡——青岛。大家好，下面就由我来为大家推介美丽的青岛……”展开制作精美的PPT，一位漂亮姑娘用一段梦幻般的开场白引领与会者“畅游”青岛。在第一站咸宁旅游推介会上，这名“主讲人”的身份引起了与会者的好奇，推介会后，青岛市旅游局终于公开了“谜底”，原来她是一名报社的资深记者。
“在此次高铁沿线专项促销活动中，我们在推介会的形式和推介内容上都做出了一些新的改变，比如宣传推介的主讲人不再是传统的旅游局工作人员，而是特别邀请了媒体的资深记者，以媒体的镜头和笔触为观众呈现了全新的青岛旅游概念。”推介团团长、青岛市旅游局副局长杨锡军表示，记者专业精辟的讲解配合引人入胜的画面，从啤酒之都、海洋之都、浪漫之都、帆船之都、时尚之都、文化之都等六个方面对青岛旅游做了详细介绍，起到了比以往更好的宣传效果。
双方互动交流畅谈青岛变化
据介绍，除了媒体记者担当主讲人，在本次宣传推介过程中，青岛市旅游局还改变了往常单一、直接推介的形式，通过与当地旅游界人士及媒体单位代表座谈的方式进行深入交流互动，一方面能让当地旅游业界代表更进一步了解青岛的旅游形势和优惠政策，另一方面青岛旅游业界也能更深入地把握客源地市场需求，以制定或调整相关政策，更好地与市场接轨。
在深圳站的旅游推介会上，深圳当地旅行社和媒体代表都就各自关心的问题踊跃提问，青岛市旅游局相关部门负责人一一作出了解答，相比传统推介形式，旅游座谈会的举办收效更为显著。与此同时，双方旅游局、旅行社、媒体代表也针对现阶段相互的旅游市场和合作形式进行了讨论，并给出了具有建设性的宝贵意见。
“这里有集山海城于一体、中西合璧的城市风貌，有世界旅游组织所赞誉的‘最美海湾’，国际啤酒节、海洋节、国际帆船赛等节会赛事享有盛名。 2014青岛世界园艺博览会给青岛旅游带来了快速发展的机遇，明年青岛还将举办‘世界休闲体育大会’。届时，我们真诚欢迎各位旅行商到青岛投资兴业、旅游观光、休闲度假。 ”在推介会上，青岛市旅游局向深圳旅游业界推介了青岛国际啤酒节、海洋节、国际帆船赛、2014青岛世界园艺博览会等景点和节会活动，更邀请旅行商和当地市民到青岛深度体验。另外，青岛旅游企业还向深圳当地旅行社及市民发布了优惠政策，助力深圳市场的青岛游更加实惠、便民。
“高铁速度使我们的时空观念发生巨大变化，会吸引一部分喜欢自助深度游、或者以前喜欢出游但是觉得机票贵、火车慢的工薪一族，旅游选项也更加广泛。 ”与会的旅行社人士表示，高铁的开通在交通方式上给游客多了一种选择，更重要的是它改变了人们的消费习惯，旅行社可以根据高铁所经过的路线设计出更加合理和丰富的产品。
深挖二三线城市新客源市场 华中、华南地区一直以来都是与青岛互为重要的客源市场，本次推介期间，青岛市旅游局不光重点面向一线城市的旅游业界推介青岛，同时还积极开拓二三线城市的旅游市场，此次重点选在了咸宁和郴州两地。
“青岛是一座美丽的滨海城市，空气很好，城市也很悠闲。海滩旁边海水清澈漂亮，能看到美丽的海岸线。崂山的风景不错，可以去看看。青岛的海鲜很便宜，海滨城市边吃海鲜边吹风很惬意。 ”在郴州站推介会上，闻讯过来的郴州市民陈先生对青岛赞不绝口。
陈先生说，中秋节期间，他和女朋友第一次乘坐高铁去青岛，青岛的山海美景让他大开眼界，“滨海大道修得太漂亮了，光是这条路就够我看一路的。 ”陈先生看到的不光是美丽的崂山区，在当地朋友的陪同下，他开车不到30分钟就到了即墨温泉镇，在那里美美地享受了一番温泉浴，“以前郴州到青岛一般都是凌晨出发，晚上才到泰安，然后从泰安转车到青岛，抵达青岛的时候就到了晚上11点左右，一路辗转21个小时，而现在坐高铁来青岛只要11个小时，时间缩短了一半，完全赶趟儿。 ”
对此，郴州市市委常委、副市长张爱国也表示，在旅游资源上，青岛与郴州相比具有差异性和互补性，随着郴州与青岛旅游合作的不断深入，加上青岛至郴州高铁开通带来的新机遇，经过两地的共同努力，一定能够发挥彼此优势，促进双方交流，实现互利共赢，共同推动两地的旅游事业发展。
新闻内存青岛始发高铁首超动车
2011年7月1日6时55分，青岛铁路史上第一趟高铁列车——青岛至上海虹桥G224次列车准时开出了青岛火车站。此后，随着旅客对高速列车的需求不断提高，高铁列车的数量也在不断增加。从今年7月1日起，在青岛终到始发的旅客列车共58对(不含临客1对)，其中高铁有22对，动车15对，普速列车21对。高铁列车的数量首次超过了普通列车和动车。其中从青岛站开行的旅客列车达51对(不含临客1对)，其中高铁19对(北京、天津、上海、合肥、武汉、广州、杭州、长沙)，动车15对(济南、北京、天津)，普速列车17对(广州、西宁、太原、包头、银川、成都、郑州、福州、深圳及管内的曹县、烟台)。从青岛北站始发的旅客列车有7对，包括高铁3对，青岛北至长春的G1268次，青岛北至哈尔滨西的G1208次、G1248次，以及普速4对，青岛北至通化的K970次，青岛北至丹东的K956次，青岛北至延吉的K1054次，青岛北至哈尔滨的K702次。
