山东省内铁路调图方案
昨日(20日)，济南铁路局公布了最新的铁路调图方案，其中包括了备受关注的青荣城际铁路列车运行班次，确定将开通7对D字头列车，新的调图方案从12月10日起开始实施。
济南铁路局管内动车组列车调整后安排济南(济南西)～青岛9对、济南～烟台1对、济南～荣成2对、济南西～荣成1对、荣成～烟台3对共计16对管内动车组列车，比现图新增7对D字头列车，这7对就为即将开通的青荣城铁运行班次，分别为济南到烟台1对，济南到荣成2对，济南西到荣成1对，烟台到荣成3对。按照该计划，烟台站将有5对始发动车组，其中包括至北京、济南各1对，烟台至荣成3对。具体如下：
(1)青岛～济南D6004/D6005/D6014/D6013/D6018次、济南～青岛D6001/D6008/D6007次管内动车4对。
(2)青岛～济南(济南西)D6012/D6011/D6016次、济南～青岛D6003/D6010/D6009次管内动车3对。
(3)济南～烟台D6051/D6052次、济南～荣成D6071/D6072次、青岛～济南D6006/D6015次管内动车3对。
(4)青岛～济南D6002/D6017次、济南～荣成D6075/D6074次、荣成～烟台D6094/D6095/D6096次、烟台～荣成D6091/D6092/D6093次管内动车5对。
(5)济南西～荣成D6073/D6076次管内动车1对。
3对G字头列车 直达至北京、上海方向
据了解，3对G字头列车分别为上海虹桥到荣成1对、北京南到烟台1对、北京南到荣成1对。烟台至济南时间缩短至三个半小时左右，更可直达至北京、上海方向。
上海虹桥—荣成(G456/7)：由上海虹桥发车，全程8小时49分钟抵达荣成。其中烟台段停靠桃村北和烟台南两个站点。
荣成—上海虹桥(G458/5)：由荣成发车，全程8小时53分钟抵达上海虹桥。其中，烟台段停靠烟台南和海阳北两个站点。
北京南—烟台(G471)：由北京南发车，全程5小时45分钟抵达烟台。其中，烟台段停靠海阳北和烟台两个站点。
烟台—北京南(G472)：由烟台发车，全程5小时38分钟抵达北京南。其中，烟台段停靠烟台和海阳北两个站点。
北京南—荣成(G475)：由北京南发车，全程6小时38分钟抵达荣成。其中烟台段停靠海阳北和烟台南两个站点。
荣成—北京南(G476)：由荣成发车，全程6小时25分钟抵达北京南。其中烟台段停靠烟台南一个站点。
在此次济南铁路局调图方案中，涉及跟烟台有关的车次调整具体还有：
烟台～九江K878/5 K876/7次延长昆明，延长区段经由京九、沪昆线运行，在济南东至九江间改经由邯济、京九线运行。
石家庄～烟台K1214/5 K1216/3次在石家庄至济南东间改经由京广、邯济、京九、邯济线运行，车次改为K1215/4/5 K1216/3/6。
增开烟台～日照K8274/1 K8272/3次快速旅客列车1对，经由蓝烟、胶济客专、京沪、新石线运行。
烟台～济南K8294/K8293次停运。
据悉，12月26日，山东省内第一条区域性城际高速铁路——青烟威荣城际铁路将正式通车运行，城际铁路在烟台市设莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台站7个车站，目前各个站点站房主体工程均已结束，正在进行最后的收尾工作。
济南铁路局的工作人员告诉记者，由于本次调图的涉及面比较广，具体的列车时刻表、乘务人员分配等详细事宜正在进一步商讨确定中，尤其是一些新线陆续开通的时间不同，届时要准确掌握列车开行时间，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，以便合理安排行程。
