“空中一族”赴天津机场乘机将有更多选择。今年，天津机场新增十余条国内航线，从天津将能飞到更多二、三线城市，同时，一线城市的航班密度也将不断加大，东南亚、东北亚等更多国际低成本航空公司将进驻天津。
国内航线准入全面放开
根据民航局京津冀机场航线航班网络优化实施办法，民航局将全面放开南苑、天津、石家庄机场国内航线准入，支持三个机场构建差别化航线网络，发挥各自优势，实现差异化发展。
天津机场将强化枢纽功能，承接首都机场溢出航线航班，大力发展航空物流;同时重点拓展国内中转航线、周边国际旅游航线、货运物流等特定市场。
同时，首都机场将实施“三不增三引导”：“三不增”即不增货运包机、不增国内客运加班、不增国内货运正班;“三引导”即引导机型由小改大、引导航线由支(线)改干(线)、引导航程由短改长。
重点城市航班频次加密
天津机场将开拓航线，改善航线网络通达性，加密连通国内各省会城市和重点城市的航班频次，发展至区域性枢纽机场的航空快线，逐步实现与国内旅客吞吐量排位前100名的机场连通。
根据计划，天津机场今年有望开通飞往义乌、揭阳、洛阳、宜昌、襄阳、淮安、锡林浩特、二连浩特、台州等10余条二、三线城市航线航班。
加密上海、深圳、大连、昆明、杭州、三亚、长春、青岛、呼和浩特、成都、贵阳、南宁、银川、南昌、西宁、乌鲁木齐、郑州等国内航线航班，打造快线航班网络。
为方便旅客进出，天津继续在河北省及天津武清、宝坻、蓟县、静海、滨海新区等地设立异地城市候机楼。目前，天津机场已在京津冀地区设立12座城市候机楼。
筹备开通直达欧美航线
去年，天津机场国际客货运航线发展也取得了突破。天津至伊尔库茨克的客运航线为首次飞往俄罗斯的国际客运航线;天津至莫斯科的客运航线为首次飞往欧洲的远程国际客运航线;洛杉矶至天津货运航线的开通填补了天津机场美洲货运航线空白。
目前，天津机场正在积极筹备开通直达欧美的客运航线，并着重拓展东南亚、东北亚、澳洲、中东以及印度、南美、非洲等一些新兴市场的航线，同时吸引东南亚、东北亚等更多国际低成本航空公司进驻。
2014年，天津机场国际、地区旅客吞吐量接近156万人次，与2013年相比增长高达54.6%。其中，国际旅客吞吐量达到112万人次，港澳台地区航线旅客吞吐量44万人次。
北京日报 本报记者 高玉
