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在线旅游寡头化后走向何方?

山东旅游信息 山东自驾游 8年前 (2015-11-25) 174次浏览 0个评论

  11月23日,途牛与海航旅游宣布战略结盟,海航旅游将战略投资途牛5亿美元。就在此前不久,旅游圈内曾传出途牛将与同程用1比1换股的方式合并,众信旅游将收购穷游。虽然这两则消息均被当事方否认,但言语之中却都留下了足够的想象空间。

  自从10月底携程和去哪儿这对欢喜冤家在百度的推动下合并之后,也许无论是怎样的合并消息,也不会再令众人意外惊讶。通过这场合并,携程成为在线旅游的最大寡头,在机票、酒店两个在线业务领域占据绝对的主导地位。但这并不意味着其它在线旅游商(以下简称OTA)或平台将被挤压生存空间,旅游市场这块足够大的蛋糕,还有太多可待开发的空间。

  资本寒冬或终结价格竞争

  进入2015年,互联网行业明显感觉到了冬天的到来。从滴滴和快车、大众点评和美团,这股行业“老大”和“老二”的合并之风一路烧到在线旅游。

  10月26日傍晚,即将下班的旅游圈人士和媒体,突然接到携程、去哪儿即将合并的消息,而在此前这一风向几乎毫无预兆。虽然从2014年起两家就不断传出“绯闻”,但直至今年5月,“合并”仍只是停留在携程大脑中的一个想法。5月8日,去哪儿收到了携程主动收购所有流通股的要约,但6月1日去哪儿拒绝了这个提议。

  10月26日当天,携程宣布与百度达成股权置换交易,百度将通过此交易完成拥有的去哪儿A类、B类普通股置换成携程增发的普通股。自此,百度坐拥约25%的携程总投票权,成为携程最大股东,而携程拥有约45%的去哪儿总投票权,成为去哪儿最大机构股东。同时去哪儿董事会进行了改组,百度提名的4名董事置换成携程提名的4名董事。

  此后不久,同程和途牛传出合并消息,称途牛和同程将完成1:1换股合并,两家会有类似携程和去哪儿网的交易运行形式,也会一并保持双品牌的运行方式。不过,对此消息,途牛总裁严海峰在11月16日举行的途牛自营产品全球采购大会上予以否认,但表示“对于资本合作采取开放的心态”。同程CEO吴志祥在接受媒体采访时,态度则更加暧昧,称“有资本力量一直都推动,一切皆有可能”。

  当旅游圈对同程和途牛未来进行猜测之时,双方任何一个举动都会被“解读”。23日途牛宣布获得海航集团5亿美元战略投资,有业内人士分析称这是途牛在为合并同程储备弹药。

  “互联网发展到了并购整合期,这背后一方面是资本的推动,另一方面是烧钱大战的不可持续。”执惠旅游创始人刘照慧告诉南方日报记者,资本寒冬的到来使得众多互联网企业抱团取暖。

  从途牛2015年前三个季度的财报来看,仍然处在“烧钱抢市场”的阶段。不过相比前两个季度,在净收入增长的背后,净亏损却超过了4亿元,这个数字大大高于前两个季度。

  虽然今年以来同程、途牛等都有获得外部大量投资,但资本的寒冬毫无疑问将逐渐结束掉“烧钱抢地”的价格竞争。

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山东自驾旅游攻略~