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青岛兴起邮轮游:一票到底 自助餐无限量

山东旅游资讯 山东自驾游 4年前 (2015-12-28) 41次浏览 已收录 0个评论

  豪华邮轮、环游全球,曾经在外国电影中才能看到的新鲜景,今年就这样直接进入青岛市民的生活。随着青岛国际邮轮母港的建成投入使用,青岛人旅游外出,除了飞机、火车、汽车外,又多了一样“高大上”的交通工具。对于市民王淼来说,这一年的生活,邮轮成为不可避免的关键词——在旅行社工作的她,被领导安排推广邮轮项目。如同所有新生事物一样,青岛市民对邮轮也经历了从陌生到熟悉的过程,慢慢接受了这种新生的出游方式。

  体验

  坐邮轮玩的是一种生活方式

  开港至今不过半年的时间,青岛国际邮轮母港的母港航次就超出了大家的预期。今年,母港航次将达到35次,平均每6天就有一班邮轮从青岛母港驶出。“尤其是十一黄金周期间,我的朋友圈都快被大量乘坐邮轮出游的朋友和客户刷爆了。”王淼说,随着国民收入水平的增长,国人已具备了邮轮消费能力。然而,具备邮轮消费能力只是第一步,这并不意味着国人同样具备邮轮消费习惯。在一些游客眼里,邮轮旅游的关键词就是“一票到底”和“无限量自助餐”,这似乎也成为邮轮的最大卖点之一。

  殊不知,这只是邮轮旅游最表面的皮毛,实质上是把邮轮当作了交通工具,而不是一种高端的旅游度假体验。不少游客一上船就忙着拍照或者用餐,并不懂得充分享受邮轮上的各种服务。其实,静享“慢旅游”的闲暇时光才是邮轮度假文化的精髓。因此,岛城在已建成的广受认可的国际邮轮母港的基础上,下一步需要考虑的,恐怕应该是如何吸引消费者,培养消费者对于邮轮度假旅游的消费习惯。

  对话

  记者:你对今年的生活状态满意吗?

  王淼:累并快乐着!

  记者:如果用一个词来概括2015年,会是什么?

  王淼:成长!

  记者:你对2015年的日子,有什么不吐不快的话吗?

  王淼:旅游不仅仅是观光,该是时候向度假型转变了。

  记者:对于明年,你有怎样的心愿?

  王淼:明年希望有更多国际化的邮轮停靠青岛母港,让青岛的父老乡亲体验真正的豪华邮轮。

  年度热词

  邮轮出游

  在旅游圈,今年有个词儿挺火,邮轮出游。2015年5月29日,随着青岛国际邮轮母港的建成投入使用,越来越多的邮轮将青岛作为母港,邮轮也在今年岛城旅游市场上刮起了一阵出游热,邮轮旅游已开始“飞入寻常百姓家”,岛城市民在家门口乘坐邮轮环游世界从梦想变为现实。即将过去的2015年,我国乘坐邮轮出游的人数首次超过100万人次。

  期待

  新业务瞄准邮轮出游

  2015年1月1日,对从事旅游业已经13年的王淼来说是个特殊的日子,这一天,中国国旅(青岛)国际旅行社高品质旅游部正式成立,她被任命为该部门负责人。“高品质旅游部除了要开展私人定制业务外,最重要的是要推广邮轮旅游线路。以前的工作干了十几年,也有很多老客户,过得比较安逸,现在突然要开展新的业务,工作压力非常大。对我来说,这是根难啃的骨头,也是个全新的挑战。”王淼犹豫再三,最后还是抱着拼一年试试的心态,接受了单位的安排。

  随着青岛国际邮轮母港建设进展的加快,岛城各大旅行社也纷纷成立相应部门,瞄准邮轮经济。“我们坐在办公室里反复研究政府出台的政策,越看越有信心。前年,我市发布了《邮轮产业发展规划》,把邮轮经济作为青岛城市经济和旅游业的重要增长点来规划和发展。紧接着,市政府又出台了进一步加快邮轮产业发展扶持政策,确定了一系列针对邮轮经济发展的优惠支持政策,包括对邮轮公司在青岛开辟航线给予资金补贴、对旅行社组织接待邮轮游客给予奖励、对邮轮公司在青设立分支机构给予补助等。”王淼说,有了邮轮母港的硬件建设,再加上政策扶持的软件配套,邮轮出游绝对是未来很重要的一块业务增长点。

  从2月份起,王淼的微信朋友圈已经开始了邮轮出游的文章刷屏。《海上尤物:世界大型豪华邮轮前50艘》、《2015年5月29日天海邮轮青岛邮轮母港首航》、《航行者号6月2日出发六晚七天》、《全新的生活方式 乘着邮轮去旅行》。

  无奈

  坐邮轮咋比飞机都贵?

  其实,青岛乃至山东半岛地区庞大的邮轮消费市场早在去年年底就有所体现。去年10月28号,“海娜”号邮轮从青岛港发出,那时候,邮轮母港还没有投入使用,邮轮停泊在属于非专用客运码头的大港港区4号泊位上,所有游客都是通过摆渡车运进港口,然后再通过长长的舷梯登上邮轮。“当时,1800多张船票10天就销售一空,这也显示出青岛潜在的邮轮客户群体比较大。”王淼说。

  有了前期的铺垫,王淼对首个邮轮团销售情况有了更多的信心。然而业务的进展并不像她想象得那样顺利。天海邮轮的档次要比“海娜”号邮轮豪华一些,因此价格也更贵一些。向客户推介的时候,不少从没坐过邮轮的人都有这样的感叹:“5晚6天日韩线,4000多元。坐邮轮的价格比坐飞机都贵。”、“邮轮旅游是不是很多时候都是在船上的呀?下船的时间长不长啊,而且会不会很无聊啊?”、“坐邮轮出游安不安全?”面对这样的疑惑,王淼只能不厌其烦地一遍遍向客户解释。“邮轮旅游本身是一种休闲的度假旅游方式,不是以目地的为主的,因此大部分时候是在船上的。邮轮是一座移动的海上度假村,包含各种娱乐休闲购物环境,娱乐设施众多,每天船方也会准备各种各样的表演活动,不会无聊的。”

  失落

  首个邮轮团没收回成本

  今年5月29日,青岛国际邮轮母港正式开港运营,载有2000多名游客的天海“新世纪”号邮轮从这里起航,首发线路是最受欢迎的5晚6天日韩线,为青岛邮轮母港时代拉开序幕。

  70岁的葛兴兰是王淼的老客户,她是在报纸上看到邮轮航线的广告。“原来听国外的朋友说搭乘邮轮出游旅途中一点不累,非常舒服,看过广告后我就想起王淼还曾经介绍过,立马就给她去了电话详细咨询。5月29日的首航没赶上,我们报名6月3日出发的第二个航次。”葛兴兰说,她拉着老伴还有两个朋友一起报了名。“因为邮轮航线需要旅行社提前购买邮轮上的舱位,直到最后登船,我们旅行社也没有收回运营成本。”王淼说,许多客人都是之前从上海或者天津上过邮轮的老客户,新客户寥寥无几。那段时间,她工作压力很大,心情也比较失落。

  6月3日,当王淼与大家一起来到新投入使用的青岛邮轮母港客运中心后,她的第一感觉就是“高大上”。她和很多游客一起在“青岛邮轮母港客运中心”大牌子前合影留念,办理登船、安检、通关手续,和在机场坐飞机一样。“邮轮母港客运通关中心整体是‘风帆’的造型,和以前真的太不一样了,环境很好,很舒服。”王淼说,青岛国际邮轮母港具备全天候停靠世界上最大邮轮的条件,规划3个邮轮泊位,其中新建超大型邮轮泊位1个,利用六号码头现有泊位2个,岸线总长度966米。设计通关能力每小时3000人次到4000人次,规划年游客吞吐量达150万人次。

  兴奋

  邮轮出游走进我们生活

  “邮轮上很多体验都是免费的,餐饮也不错,特别是24小时的自助餐厅,东西多得吃不过来。”由于海上没有信号,回青后,葛兴兰第一时间给朋友去了电话,连说三个“太好了!”

  王淼回忆说,邮轮出游和其他交通工具所不同的是,邮轮本身就是旅游目的地,在邮轮上无论是餐饮、住宿,还是娱乐项目,丰富的种类都会让首次搭乘邮轮出游的市民感到惊喜。

  6月25日,王淼专程乘坐16.8万吨级的 “海洋量子”号邮轮考察。“当时的感受就是不想从邮轮上下来了,邮轮本身就是旅游目的地,一个‘漂在海上的五星级酒店’。”10月18日,王淼带着家人再次乘坐“海洋量子”号出游。“儿子在邮轮上都玩疯了,甲板跳伞、甲板冲浪、日光浴场,还有给孩子专门设置的游乐场。”王淼说,皇家加勒比邮轮公司旗下科技含量最高的“海洋量子”号邮轮一下水就投入中国市场,这在以前都是不可想象的,说明国际上的邮轮公司对中国的市场非常看好。

  本版撰稿 记者 刘海龙


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