“根据调研情况预测，今年聊城市春运客流仍由学生流、民工流、旅游流和探亲流组成，节前主要是回聊客流，压力较小，节后主要是外出客流，运输繁忙。”1月21日，聊城市交通运输局党组成员、副局长林树军在市政府新闻召开的新闻发布会上说。
2016年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。目前，聊城市交通运输系统各项春运准备工作已基本就绪，全力以赴备战春运。
林树军说，预计聊城全市二级以上道路客运站将发送旅客124万人次，与去年相比下降8.15%左右。预计节前客流量从1月25日起将逐渐增大，到2月6日达到高峰，节后客流高峰将出现在2月13日左右，高峰期全市二级以上道路客运站日发送旅客量约7万人次。
运力方面，全市将投放道路客运经营车辆1169辆，其中省、市际线路班车432辆，客运包车129辆。因铁路、航空等交通方式的分流作用以及私家车的普及，整体运力比较充足，基本能满足旅客出行需要。
林树军说，全市各级运管部门及运输企业加大运力组织调度，实行正常调度和应急调度两种方式，在保障运输安全的前提下，组织加班方便群众出行。同时，积极组织运输企业深入学校、工地等重点旅客集散点，组织包车直达运输，避免发生旅客大量滞留。
林树军表示，他们进一步完善了旅客紧急疏运方案，储备了50辆应急机动客运车辆，随时组织抢运工作。在做好旅客运输的同时，高度重视重要物资的运输保障工作，组织了30部重型货车作为应急保障，随时做好煤炭、石油、粮食、化肥等重点物资以及肉禽、蔬菜等节日物资运输，保证节日生产生活需要。
谈到今年聊城春运特点时林树军说，首先是客流结构基本不变，总量有所下降。今年春运客流仍由学生流、民工流、旅游流和探亲流组成，节前主要是回聊客流，压力较小，节后主要是外出客流，运输繁忙。随着铁路、民航增量扩容，更多的旅客会选择铁路运输方式出行，今年的道路旅客运输总量会延续下滑。
还有，恶劣天气可能出现，安全形依然常严峻。今年冬季雾霾团雾较多，春运期间还可能出现冰冻雨雪、寒潮大风等恶劣天气，会给春运工作造成很大困难。
另外，综合运输衔接是今后春运服务工作的发展导向。从旅客选择出行方式来看，当前旅客更多转向选择铁路、民航等大容量、快捷性运输方式出行。围绕火车站、高铁站、机场等客运枢纽，注重发挥不同运输方式比较优势，统筹谋划道路客运、城市公共交通，促进各种运输方式的有效衔接和信息共享，开展好接续接驳运输服务，畅通旅客出行“最先和最后一公里”，确保提升春运服务的整体效能。(孙克峰)
