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云南今年将新改建771座旅游厕所

山东旅游信息 山东自驾游 8年前 (2016-06-26) 167次浏览 0个评论

  

  旅途中舒适的如厕环境,可以提升旅游愉悦程度。作为知名的旅游目的地,云南正在掀起一场“旅游厕所革命”,计划从去年开始到2017年,用3年时间新建、改建2045座旅游厕所(新建653座,改建1392座),满足游客日益增长的诉求。这种重视,在刚刚闭幕的第四届南博会上也有实际体现,首次设立在旅游馆内的旅游厕所样板间,成为展会一大亮点。

  新气象

  澳洲游客为厕所

  “升格提标”点赞

  居住在澳大利亚墨尔本的华人TAO是旅游爱好者,今年3月份第二次来云南旅游,这一次,云南“升格提标”的厕所给他留下深刻印象。

  2008年,TAO第一次到云南旅游,美景、美食让他很享受,可如厕难问题却让他吃尽苦头。很多时候,他不得不花很长时间在一间充满“气息”的卫生间里排队等待解决个人生理问题,他把这种经历描述为“就怪自己吃得太多了”。回到墨尔本,他甚至专门发表一篇博文吐槽在云南旅游上厕所的痛苦经历。

  今年3月,TAO再一次来云南,前往大理、丽江自助游,两地旅游厕所环境的提升让他很惊讶——干净、免费,而且还有当地特色。“我在丽江时,要不是看到有厕所标记,根本不相信面前的建筑竟然是个厕所,像别墅一样,里面很干净,还配有厕纸、洗手液,和墨尔本一样。”TAO兴奋地说道。

  而这只是云南旅游厕所“升格提标”的一个缩影。

  啥举措

  以评促建

  提升景区旅游厕所设施

  在“旅游厕所革命”的进程中,景区旅游厕所尤其受关注。

  作为游客感受当地旅游特色的重要窗口,景区厕所的好与坏,可以看出景区的文明程度。不过现实情况是,过去许多景区旅游厕所的发展及管理,似乎远未达到国内外游客的认可。

  北京旅游学会副秘书长刘思敏曾表示,景区厕所的清洁卫生无异味,游客也会形成良好的卫生习惯,对景区的环境保护大有裨益。

  云南在旅游厕所建设及管理的推进过程中,对景区旅游厕所尤其重视。省旅游景区协会秘书长杜婷介绍,目前云南省旅发委相关部门正在全省范围内开展旅游检查工作,景区景点旅游厕所就是其中一项内容。

  “景区协会为配合全省旅游厕所推进工作,将会在近期针对协会下的会员单位,结合协会特点,组织开展‘旅游景区 旅游厕所成果评比大赛’。”杜婷介绍,大赛将秉承“以评促建,以评促管”的宗旨,促进景区旅游厕所软硬件配套上的提升,进一步提升景区形象,提升游客满意度。

  大利好

  900座厕所

  纳入国家管理系统

  数据显示,2015年,全省旅游厕所已完工550座,投入建设资金4.5亿元,超额完成全年计划。2016年,全省计划新建、改建旅游厕所771座(新建239座,改建532座)。截至3月31日,已完成上报旅游厕所建设项目998座,计划投资7.65亿元,其中,纳入国家旅游厕所管理系统900座(新建379座,改建521座)。

  记者从多个州市获悉,目前,旅游厕所正在当地快速展开建设,昆明市旅发委方面表示,昆明到2017年要建设200座旅游厕所,2015年投入建设的旅游厕所为73座、今年为84座。均按照国家A级标准建设,厕所在外观和Logo上将体现本地特色。

  普洱目前拥有88座旅游厕所,未来3年再建155座,覆盖主要旅游线路景区。

  大理方面,2015年,录入国家旅游厕所管理系统(至少A级以上)的旅游厕所为40座,分布包括客运站、景区、高速公路,2016年则是84座。

  在刚闭幕的第四届南博会上,主打快速安装、环保无污染的生态型旅游厕所样板间成为展会一大亮点。现场工作人员孙政认为,像云南或者海南这样知名的旅游目的地,旅游厕所的介入,能提升当地的旅游整体质量。“此次展出的生态厕所样板间,以轻钢龙骨和复合板共同承载,减少了原材料的使用,采用聚氨酯保温,保温效果明显并且减少耗能,厕所采用模块化搭建,85%的材料可回收利用,并且不用在现场开槽、不会产生污水和烟尘。而在内墙,采用不锈钢、铝板、瓷砖、大理石等复合材料铺垫,整个厕所的使用年限为70年。”

  据了解,这种生态厕所在交通便捷的情况下,只用半天便可搭建完成。如果路远山高,需要人工搬运材料,大约需要10来天,成本上,单个隔间肯定比传统厕所贵,如果批量组建,成本比传统厕所低了3~5倍。

  专家说

  建好厕所

  后期管理也得跟上

  建好厕所,也要能管好厕所。云南田园城市发展研究院院长姜若愚教授接受记者采访时表示,不能让利好游客的旅游厕所成为当地“包袱”。

  他认为,以前在景区景点,道路周边厕所数量不够、档次低,现在游客需求有所提高,特别是海外游客多了,旅游厕所要多建,方便游客使用。不过他提醒:在大力建设的同时,要让后期管理这样的“售后服务”跟上脚步。

  “旅游厕所是公益性质的,不收费,政府用财政的钱建设起来后,随后需要专人管理,不能让它成为当地的包袱……”姜若愚把这种情况描述为“买了车却没有修车的钱”。

  “就像送一辆车给你,但不把修理费油费都给你。作为地方政府部门,除了建设的费用,还应该承担起管理的费用。”

  为此,姜若愚建议,在申请过程中,应加入维护费用选项,“后期的维护,地方县、乡、村要有专项经费,有具体的措施我才给你”。

  此外,他还认为,不能将公厕和旅游厕所分开。“厕所作为一种公共基础设施,为全民服务,现在有了旅游厕所概念,并不意味为旅游者服务的厕所才叫旅游厕所。这是个相对概念,旅游厕所不能绝对化。”杨奇 李光耀


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