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极地旅游市场需求井喷 高昂费用难挡游客猎奇心理

山东旅游信息 山东自驾游 7年前 (2017-07-28) 152次浏览 0个评论

  随着国内居民可支配收入水平的提高,以及出境游市场的日益成熟,高端出境游市场迎来商机,个性化、定制化的高端旅游产品成为市场的宠儿。其中,以极地旅游为代表的富有挑战性的小众目的地近来受到广泛追捧。

  官方数据统计,2016年登陆南极的中国游客人数达到3944人次,已占到全球市场份额的15%,中国已超过澳大利亚成为仅次于美国的南极游第二大客源国。

  除了南极,北极地区也成了中国游客的目标。对前往北极圈的游客来说,去看极光和北极熊、造访圣诞老人村等已成为热门选择。官方数据显示,在赴俄罗斯北极区域的游客中,中国游客增速迅猛。同时,2016年在芬兰拉普兰住宿的中国游客人数上涨了92%。

  “跟过去相比,目前主导中国旅游消费市场的80、90一代更具冒险精神,他们希望尝试新的目的地和旅游体验,全新的体验是影响这一群体选择旅游目的地的重要因素,这就为一些小众的目的地提供了机遇,” 亚洲国际豪华旅游博览会(ILTM Asia)高级总监Alison Gilmore这样解释中国消费者对极地旅游的日益增长的热情。

  “毕竟,世界上只有少数人可以抵达极地。踏上南极、北极的大陆,便意味着你已成为这世界上的‘少数派’。”

  可以看出,小众化和稀有化是催热极地旅游的一个主要因素。

  以南极为例,从过去8年的数据看,南极的平均到访游客量大概稳定在3.5万人左右。“南极人多船少,目前真正能做旅行的商业游轮大概30艘左右。虽然不排除以后增加的可能,但短期内激增的可能性极小。”某高端旅行社负责南极线路的负责人介绍道。

  费用高昂是南极旅游小众化、稀有化的另一个因素。记者从网上了解到,携程、同程、途牛等在线旅游推出的极地旅游产品费用大概是7万-15万,团期大约为15天-30天。

  据途牛客服介绍,极地旅游属于高端深入游线路。首先,由于乘坐邮轮是主要出行方式,邮轮的舱房舒适度和全程专属中文陪同服务最受游客关注。其次,根据《南极条约》规定,禁止500名以上旅客的邮轮在南极靠岸,价格偏低的南极游线路通常采用大型邮轮,登陆游览、访问中国极地研究基地长城站等岸上活动可能会大打折扣,从而影响游客的深度游体验。“这两点是造成南极旅游费用高昂的根本原因”。

  然而,高昂的旅行费用并没有影响中国消费者赴极地旅游的热情。从整体来看,中国赴南极游客数量呈现井喷式增长,过去13年间,人数增长超过100倍。从短期来看,途牛旅游网监测数据显示,今年1-6月,选择极地主题产品的用户数量同比增幅将近60%,主要客源地集中在北京、上海、苏州、天津、南京等一二线城市,这也表明经济发达地区对此类高端旅游的接受度较高。

  业内人士表示,随着国民旅游消费水平和结构不断升级,传统热门旅游地已不能满足游客们的需求,“猎奇”心理促使深度体验、极地探索成为旅游市场的重点诉求之一。可以预计,未来更多特色旅游线路和体验产品将相继推出,为国内游客提供全新的旅游体验。


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山东自驾旅游攻略~