昨日下午，国家“十三五”规划重点项目川藏铁路建设取得重大进展，川藏铁路成雅段完成全线铺轨，预计11月底建成通车。川藏铁路成雅段位于全线东端，长约41公里，从成蒲铁路朝阳湖站接出，新建名山、雅安两个车站，设计时速160公里/小时，该段建成后，将结束雅安没有铁路的现状。同时，也标志着铁路离甘孜州又进一步！
成都至雅安段：新建正线长约41公里，新建名山、雅安2个车站，设计行车速度160公里/小时。已于2014年开工建设，计划于2018年11月通车运营。
雅安至康定（新都桥）段：新建正线（含彭山至朝阳湖）长度约295公里，其中桥隧总长240公里，占比81%，车站23个。设计行车速度200公里/小时，建设总工期7.5年。目前正在进行可行性研究。
康定（新都桥）至林芝段：正线长度约998公里，其中桥隧总长约885公里，占比88.7%，车站76个。设计行车速度200公里/小时，部分困难地段160公里/小时.建设总工期7.5年。目前已完成预可行性研究。
拉萨至林芝段：新建正线长约403公里，运营长度435公里，其中正线桥隧总长300公里，占比74%，新建车站34个，初期开展17个。设计行车速度160公里/小时，2014年先期开工，2015年全面开建，建设总工期7年。
川藏铁路线路依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、 藏东南横断山区 、藏南谷地区五个地貌单元、先后跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江 怒江、易贡藏布、雅鲁藏布江等七大江河，地势北高南低 西高东低，被公认是“最具挑战的铁路工程”
康林段隧道总里程比北京到郑州高铁还长
根据目前的方案，还未开工建设的康定到林芝段、也是全线最难建设段，就有隧道843公里，隧线占比84%，其中30公里以上的特长隧道就有6坐，总计204公里。
铁路已经修到雅安了，离康定还会远么，到时候约上小伙伴来甘孜坐着火车哼着歌，欣赏整个川藏线上沿途美景
这一路，它将横跨14条大江大河，征服21坐4000米以上的雪山，飞越多座险峻大峡谷，穿越无人区，途经川藏线上最惊险的通麦天险和怒江72道拐，更将邂逅川藏的万千美景，独特风情。
