日本是一个面积比较小的岛国，然而却有丰富的自然景观和人文景观。如果想要深刻的去了解日本，除了体验它的四季、风景、人文，还要体验他们的温泉、美食、服务。JR东日本从今年5月1日起运行的这辆名为“四季岛”的豪华卧铺列车，可以带领每一位游人，探访日本的深处。
不久前，“四季岛”在它的始发站上野车站发布了车辆的内部设计。这列共有十节车厢的电车共有17间套房，最多可以容纳34 名乘客，几乎可以满足对于豪华列车的所有想象。使用木材、和纸等传统材料装饰的室内，孕育出了现代且艺术的氛围。
JR东日本耗费100亿日元（约6亿人民币以上）打造的“四季岛”超豪华列车及相关设施，由法拉利车辆设计师设计，米其林厨师监厨，车内包括上下两层的复式套房、木制泡汤浴池、全角度观景车厢……一路看遍东日本四季，吃最好美食、享受最佳服务。
最高级的“四季岛套房”是共有2层的复式房间，两层都配有日式暖脚炉，即使寒冷的季节也可以安坐在满满和风的室内观赏车窗外的四季变化。室内空间大量使用东日本的传统工艺进行装饰，还有日式木制泡汤浴池。
这辆列车的设计者，是日本著名的汽车设计师奥山清行，他是法拉利唯一一个非意大利籍的设计师，著名的法拉利跑车ENZO和ROSA均是他的设计作品。
列车的餐食也非常具有特色，料理监修是日本著名料理人中村胜宏，他曾在 1979 年于巴黎的一家不知名的小餐厅获得了米其林一星，成为了第一位米其林星级的日本厨师。“四季岛”的一些路线中会专门带领游客前往观光地的著名餐厅用餐，也会邀请各地名厨在列车上烹饪特色美食。以3晚4天的观光线路为例，包括常驻厨师、特邀名厨、目的地餐厅厨师在内的至少15位名厨，将会为旅客带来各式美味。
“四季岛”车辆的开发制造费和上野站的专用乘车月台改造费用，高达超过100亿日元（约6亿元人民币）的成本。与之相应的是高昂的旅费，3晚4天的四季岛套房需要最高花费95万日元（约5万9千元人民币）。
关于“四季岛”的列车之旅，JR东日本的太田朝道常务执行役员表示“（这辆列车）集结了至今为止最高水准的服务，我们想通过它提供令人感动的旅行体验”。
专题来源：日韩朝旅游
http://www.youxiakefghi/rihanchao/
