25个BRT站台基本完工了。16日,记者在历山路以及北园大街施工现场看到,除了极个别站台进行最后的装饰外,其余的站台都已经完工。据悉,大部分站台在建成后,已陆续移交给了BRT运营公司。站台的基本完工,也就意味着济南距离首条BRT线路的开通又近了一步。
16日,记者在历山路和平路口看到,BRT站台的结构已基本完工,通道的设置、盲道、中控室等都已安装完毕,两侧的屏蔽门也已装完,站台的监控、刷卡机、显示屏等配套设施也安装完毕。在黄岗路记者看到,这里的站台都安装好了,四个通道非常显眼,站台内的显示屏也已安装好,站台内两条BRT线路的线路图也安好了,工作人员正在对站台进行最后的调试。
有关人士告诉记者,近期以来,济南市加快了历山路的施工速度,BRT站台安装也随之加速,到目前为止,25个站台已基本安装完毕,只有个别的站台由于配件的原因,正在做最后的安装。站台内的设备也基本到位,中控室也安装好了,北园大街和历山路BRT站台是边建设边移交,很多站台已经移交给了BRT运营公司。
经过近一个星期的调试,18米和12米两种类型的BRT公交车已完成了与站台的磨合,站台总体上设计非常合理,运行起来没有任何问题。不过也发现了一些还不是太完善的细节,目前,施工单位正根据这些情况,对BRT站台进行部分微调,以确保未来的正常运行。
据了解,目前,45部BRT公交车已经到位,经过长时间的培训和试驾,司机已对BRT公交车的性能比较熟悉。北园大街和历山路25个BRT站台的完工,也就意味着省城距离首条BRT线路的开通又近了一步。
16日,记者在历山路和平路口看到,BRT站台的结构已基本完工,通道的设置、盲道、中控室等都已安装完毕,两侧的屏蔽门也已装完,站台的监控、刷卡机、显示屏等配套设施也安装完毕。在黄岗路记者看到,这里的站台都安装好了,四个通道非常显眼,站台内的显示屏也已安装好,站台内两条BRT线路的线路图也安好了,工作人员正在对站台进行最后的调试。
有关人士告诉记者,近期以来,济南市加快了历山路的施工速度,BRT站台安装也随之加速,到目前为止,25个站台已基本安装完毕,只有个别的站台由于配件的原因,正在做最后的安装。站台内的设备也基本到位,中控室也安装好了,北园大街和历山路BRT站台是边建设边移交,很多站台已经移交给了BRT运营公司。
经过近一个星期的调试,18米和12米两种类型的BRT公交车已完成了与站台的磨合,站台总体上设计非常合理,运行起来没有任何问题。不过也发现了一些还不是太完善的细节,目前,施工单位正根据这些情况,对BRT站台进行部分微调,以确保未来的正常运行。
据了解,目前,45部BRT公交车已经到位,经过长时间的培训和试驾,司机已对BRT公交车的性能比较熟悉。北园大街和历山路25个BRT站台的完工,也就意味着省城距离首条BRT线路的开通又近了一步。