根据聊城市规划，今年将把东昌湖与京杭大运河城区段、徒骇河城区段连通起来，这样乘船游览水城的总里程数可达５０多公里。
聊城“江北水城”的牌子越叫越响。１６日，全国人大代表、聊城市市长林峰海在接受本报记者专访时透露，聊城市已经规划今年把东昌湖与京杭大运河城区段、徒骇河城区段连通起来，这样人们乘船游览水城的总里程数可达５０多公里。
东昌古城
再现明清特色
“今年，我们将启动规划论证近六年的东昌古城保护开发项目。”林峰海介绍，聊城聘请了中国古城开发保护协会会长、国内古城保护开发的权威专家阮仪山教授进行规划设计，项目建成后，将重现明清古城的特色，成为东昌湖景区的新亮点。对于这座古城的名字，他表示还没有最终确定，目前考虑使用的名字为“东昌古城”或“水中古城”。
在做足东昌湖水文章的基础上，聊城市又将目光瞄向流经市区的两条河流，一条是古运河，另一条就是徒骇河，设想将“一湖”与“两河”连通起来，使聊城的水城特色更为突出。
５０公里水路
乘船游运河古都
根据规划设计，聊城市将把城区内“一湖两河”等水系连通，从而达到“湖河相连、水水相通、城水相依”的效果。
林峰海告诉记者，实现连通后，乘船游览水城的里程数将达到５０多公里，过去聊城市特色概括为“江北水城”，今年又在国家工商局注册了“运河古都”城市品牌，聊城的城市内涵又有了新的延伸。
林峰海谈到，“一湖两河”连通的条件已经具备，贯穿聊城市区的古运河经过四期的改造后，连续投资达６亿多元，修整河道、绿化两岸，新建了沿河道路和２６座风格各异的桥梁，并建设了京杭运河沿岸城市中唯一的“中国运河文化博物馆”。今年聊城市将贯通京杭大运河聊城城区段，北边到高速路，南边到南外环，共计１６公里。
徒骇河岸
步步皆文化
对同样流经聊城市区的徒骇河，林峰海表示，通过对徒骇河市区段的改造和提升，做足水文化，将其打造成为滨水文化博览园。在徒骇河两岸将建设多个文化景观单元。他透露，目前两岸文化景观单元正在规划设计中，每个单元都将突出一个文化主题，像初步设想的有“水城威尼斯”、“水城印象”等。
对于“一湖两河”连通所需要的投资，林峰海表示，将坚持市场化运作的模式，将城市建设与城市文化、旅游结合到一起。
聊城“江北水城”的牌子越叫越响。１６日，全国人大代表、聊城市市长林峰海在接受本报记者专访时透露，聊城市已经规划今年把东昌湖与京杭大运河城区段、徒骇河城区段连通起来，这样人们乘船游览水城的总里程数可达５０多公里。
东昌古城
再现明清特色
“今年，我们将启动规划论证近六年的东昌古城保护开发项目。”林峰海介绍，聊城聘请了中国古城开发保护协会会长、国内古城保护开发的权威专家阮仪山教授进行规划设计，项目建成后，将重现明清古城的特色，成为东昌湖景区的新亮点。对于这座古城的名字，他表示还没有最终确定，目前考虑使用的名字为“东昌古城”或“水中古城”。
在做足东昌湖水文章的基础上，聊城市又将目光瞄向流经市区的两条河流，一条是古运河，另一条就是徒骇河，设想将“一湖”与“两河”连通起来，使聊城的水城特色更为突出。
５０公里水路
乘船游运河古都
根据规划设计，聊城市将把城区内“一湖两河”等水系连通，从而达到“湖河相连、水水相通、城水相依”的效果。
林峰海告诉记者，实现连通后，乘船游览水城的里程数将达到５０多公里，过去聊城市特色概括为“江北水城”，今年又在国家工商局注册了“运河古都”城市品牌，聊城的城市内涵又有了新的延伸。
林峰海谈到，“一湖两河”连通的条件已经具备，贯穿聊城市区的古运河经过四期的改造后，连续投资达６亿多元，修整河道、绿化两岸，新建了沿河道路和２６座风格各异的桥梁，并建设了京杭运河沿岸城市中唯一的“中国运河文化博物馆”。今年聊城市将贯通京杭大运河聊城城区段，北边到高速路，南边到南外环，共计１６公里。
徒骇河岸
步步皆文化
对同样流经聊城市区的徒骇河，林峰海表示，通过对徒骇河市区段的改造和提升，做足水文化，将其打造成为滨水文化博览园。在徒骇河两岸将建设多个文化景观单元。他透露，目前两岸文化景观单元正在规划设计中，每个单元都将突出一个文化主题，像初步设想的有“水城威尼斯”、“水城印象”等。
对于“一湖两河”连通所需要的投资，林峰海表示，将坚持市场化运作的模式，将城市建设与城市文化、旅游结合到一起。
