2007年1月6日，总投资13.5亿元的青岛火车站改造工程奠基，今年6月，青岛新客站将开门纳客，届时，来青观看奥帆赛的人们可乘动车组抵青，用上星级新客站。重新开放后，新客站可同时停靠10趟列车，日发送旅客4万人次，比目前的运送能力翻一番。同时，青岛火车站也将告别客货两用的历史，成为专门的胶济线城际列车客运站。
动车组从这里始发终到
在新客站施工现场看到，施工人员正在紧张忙碌地施工装修。新客站所有地面建筑全部完工，总面积达65000余平方米的景观连廊已安装完毕。“青岛新客站将于奥帆赛前正式投入使用，届时，新客站将成为胶济铁路上大量动车组的始发站，到发客车总对数将达到每日131对，远期将达到每日188对。”济南铁路局人士昨日介绍，目前从四方火车站始发的青岛至济南、北京、上海等地的动车组，将在新客站启用后全部南移，改由新客站始发终到。
购物候车休闲一站搞定
“新客站东、西、南三侧均设有站房，呈‘Ｕ’形布局，东、西两侧均设进站广场客厅、售票厅、基本站台候车室、贵宾室，南侧设出站厅及商业中心。而正在建设中的高架景观连廊将从站场南侧开始，连接东、西进站广场客厅，并在中部设旅客通道，市民从火车站广场、广州路和费县路均可进站。”济南铁路局人士昨日介绍说，旅客进入车站后，买票、购物、候车、休闲能一站搞定。
按照布局，新客站东侧地道出口将延伸至广场地下室及地铁站，并通过地下通道与费县路、东广场地下商场以及地铁站连接。
半岛城际铁路从这发车
半岛城市“铁路公交”即通过建设青岛经烟台至威海的轻轨铁路，完善半岛城际轻轨主线青岛段和沿海轻轨环线青岛段等半岛城市群客运铁路线建设。建成后，至烟台、威海乘火车只需1个多小时就到。
据悉，2010年年底前，青岛市用于建设半岛城际轻轨铁路青岛段的投资将达到10亿元，半岛城际铁路的具体线路为：从青岛新客站出发，途经太原路新火车站、莱西、莱阳、桃村、烟台福山到达威海荣城。半岛城际轻轨铁路环线青岛段的具体线路为：烟台福山－威海－太原路新火车站－青岛新客站，总投资为5亿元。
50个售票窗口全能买票
今年6月青岛新客站启用时，将设50个售票窗口，每天可接待4万旅客购票。济南铁路局青岛客站改造指挥部人士昨日介绍说，青岛新客站主体工程已经完工，目前正在进行设备安装及内部装修工作。青岛新客站东、西站房售票厅将各设立12个售票窗口，加上南站房、地下候车室、东站房地下入口等处设立的售票窗口以及自动售票机，市民可以在50个售票窗口前买票，挤16个窗口买火车票的历史将一去不复返。据悉，由于铁道部的批复还没有下达，所以售票机的数量和设置地点目前还都不能确定。
青岛火车站六月启用
