随着最后一层沥青面层的摊铺完毕,14日,北园大街快车道全线贯通。上午8时10分,记者打车从北园大街东头行驶到西头,一路上道路非常畅通,基本没有出现堵车现象,单程仅仅用了33分钟。
时间缩短一半多
8时10分,正值上班高峰期,记者在二环东路打上一辆出租车沿北园大街行驶,新铺的路面显得非常宽敞,通行的车辆也很多,通行起来却非常顺畅,基本上没出现堵车现象。就连平时对道路比较挑剔的出租车司机,也忍不住对这条道路称赞起来。
据了解,实现贯通的北园大街快车道东起二环东路,西至济齐路,全长十余公里,双向六车道,中间两车道为BRT快速公交专用车道,另外四条为社会机动车道,道路标准段红线宽60米。
在历山路路口,北园大街的车流量相对比较大一些,南北向的历山路有些堵车,但北园大街交通比较顺畅,只需要一个信号灯,车辆即可通过。在北园立交桥下面,由于正进行桥梁收缩缝的施工,对车辆有些影响,但堵车不是太严重。
8时43分,出租车到达最西端的济齐路路口。记者算了算,即便是上班高峰期,北园大街这一趟单程下来,用时仅仅33分钟。
出租车司机告诉记者,北园大街没改造之前,跑一个单程一般需要一个小时;修路期间,跑一个单程一般都需要两个小时,现在地面快车道贯通了,仅仅用半个多小时的时间就跑下来了,速度比原来快了一倍。
9个匝道上下高架桥
14日上午,记者在北园大街看到,由于桥下快车道贯通了,高架桥上的交通也顺畅了许多。黄岗路、生产路等上下高架桥的匝道也都已经通车。北园大街快车道贯通,使得经一路、小清河北路、水屯路等道路的交通压力减小了很多。
据了解,北园大街目前共有13处匝道上下北园高架桥。由于受部分尚未完工路段施工的影响,无影山东路北匝道、窑头大沟上下匝道、历山路南匝道外,其余匝道都已恢复正常交通。
记者在北园大街看到,虽然快车道的施工已经结束,但是两侧副道和人行道的施工仍在进行中,北园大街与多条南北向道路的交叉口的施工也还未结束,这导致部分路口南北向出现了一些堵车现象。
现场施工人员表示,这些路口主要是在安装信号灯,近两天就可以全部安装完毕,届时,北园大街地面快车道的通行将会更加顺畅。
BRT公交车再次试车
14日上午8时许,记者在北园大街看到,中间BRT公交车道的护栏正在安装之中,沿线的站台已经完工,一些工作人员正在对站台进行最后的调试。
北园大街地面快车道的贯通,也就预示着BRT公交线路的开通进入最后的准备阶段。14日,不少BRT公交车都已开上了北园大街专用车道,进行了最后的试车。这些“巨无霸”刚刚上路,就引起不少市民极大的兴趣。
不过记者发现,由于BRT公交车专用车道与普通车道是完全隔离开来的,BRT公交车的试车,并没有对北园大街地面快车道的通行带来影响。
时间缩短一半多
8时10分,正值上班高峰期,记者在二环东路打上一辆出租车沿北园大街行驶,新铺的路面显得非常宽敞,通行的车辆也很多,通行起来却非常顺畅,基本上没出现堵车现象。就连平时对道路比较挑剔的出租车司机,也忍不住对这条道路称赞起来。
据了解,实现贯通的北园大街快车道东起二环东路,西至济齐路,全长十余公里,双向六车道,中间两车道为BRT快速公交专用车道,另外四条为社会机动车道,道路标准段红线宽60米。
在历山路路口,北园大街的车流量相对比较大一些,南北向的历山路有些堵车,但北园大街交通比较顺畅,只需要一个信号灯,车辆即可通过。在北园立交桥下面,由于正进行桥梁收缩缝的施工,对车辆有些影响,但堵车不是太严重。
8时43分,出租车到达最西端的济齐路路口。记者算了算,即便是上班高峰期,北园大街这一趟单程下来,用时仅仅33分钟。
出租车司机告诉记者,北园大街没改造之前,跑一个单程一般需要一个小时;修路期间,跑一个单程一般都需要两个小时,现在地面快车道贯通了,仅仅用半个多小时的时间就跑下来了,速度比原来快了一倍。
9个匝道上下高架桥
14日上午,记者在北园大街看到,由于桥下快车道贯通了,高架桥上的交通也顺畅了许多。黄岗路、生产路等上下高架桥的匝道也都已经通车。北园大街快车道贯通,使得经一路、小清河北路、水屯路等道路的交通压力减小了很多。
据了解,北园大街目前共有13处匝道上下北园高架桥。由于受部分尚未完工路段施工的影响,无影山东路北匝道、窑头大沟上下匝道、历山路南匝道外,其余匝道都已恢复正常交通。
记者在北园大街看到,虽然快车道的施工已经结束,但是两侧副道和人行道的施工仍在进行中,北园大街与多条南北向道路的交叉口的施工也还未结束,这导致部分路口南北向出现了一些堵车现象。
现场施工人员表示,这些路口主要是在安装信号灯,近两天就可以全部安装完毕,届时,北园大街地面快车道的通行将会更加顺畅。
BRT公交车再次试车
14日上午8时许,记者在北园大街看到,中间BRT公交车道的护栏正在安装之中,沿线的站台已经完工,一些工作人员正在对站台进行最后的调试。
北园大街地面快车道的贯通,也就预示着BRT公交线路的开通进入最后的准备阶段。14日,不少BRT公交车都已开上了北园大街专用车道,进行了最后的试车。这些“巨无霸”刚刚上路,就引起不少市民极大的兴趣。
不过记者发现,由于BRT公交车专用车道与普通车道是完全隔离开来的,BRT公交车的试车,并没有对北园大街地面快车道的通行带来影响。