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济南护城河航线淡季“赔本赚吆喝”

山东旅游信息 山东自驾游 14年前 (2010-11-18) 166次浏览 0个评论

进入11月份,随着天气越来越冷,护城河这条航线的经营状况如何?眼下这条航线也迎来了淡季,游客稀少,惨淡经营,甚至是赔本赚吆喝。
  随着东护城河通航工程主体完工并具备接待游客的基本条件,今年国庆节期间,护城河全线悄然通航,无数市民游客期盼的“环城泉水游”终于成为了现实。由于通航之初正赶上旅游黄金周,尽管单程100元的票价有些贵,但仍挡不住每天数以千计的游客争相“尝鲜”,护城河也因此成为一条名副其实的“黄金航线”。
  然而随着天气越来越冷,眼下这条航线的运营状况却今非昔比。
  16日下午2时许,在护城河南门桥段,一艘游船缓缓从黑虎泉船站驶出,不过,除掌舵的船员外,船上只有3位游客。不久,第二艘船驶出,船上更是冷清,竟然只有两位游客。来到位于解放阁西侧的黑虎泉船站,这里同样是一派冷清景象,十几艘游船停在河边,河边石板路上也是行人稀少,候船区没有发现一名游客的身影。在这里足足呆了近40分钟,其间除了一艘接待任务的船之外,没有一位游客购票登船,甚至等不到一位前来咨询的游客。“感觉就像包了一条船。”来自聊城的王先生开着玩笑说,一路上,除了他们一家三口,沿途站点没有再上一名乘客。“座位冰凉,也没有导游讲解。”王先生坦言,这300元花得有些不值。
  “按规定,每隔半小时准点发一班船。”船站工作人员表示,随后又补充了一句,“一个人也开!因为沿途10处站点都可能有游客买票登船。”
  据了解,护城河航线最热闹时,一天下来要接待两三千游客,大家需要排很长的队购票登船。“当然现在是今非昔比,淡季嘛,平均一天下来能卖100张票就不错了。”譬如一个人游一圈,他的花费是100元,除去船站工作人员、沿途站点工作人员以及两座船闸升降所耗的人工、物资成本,显然是一笔赔本的买卖。“实际上就是争取少赔一点,硬撑着。”工作人员苦笑着说。
  惨淡经营下,护城河航线会不会因此中断?“不可能停,天气允许的情况下,一年四季通航,春节期间也将正常营运。”船站工作人员表示。


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