京沪高铁通车在即，记者6日到济南西站探访发现，人性化设计成为济南西站一大特色。目前济南西站的站房主体工程已竣工验收，旅客疏运通道已经打通，内部装修和设备调试正在紧张进行。
自动售票机有两种售票方式
西站主站房分为三层，一层和二层分布有一号、二号、三号三个售票处。目前已建成的人工售票窗口共有46个，加上45台自动售票机，共有91个售票点。
售票窗口和售票机分别安排在一楼和二楼，方便不同方向进站的旅客分流购票。一楼大厅入口两侧分别是一号和二号售票大厅，二号售票大厅的上面是二楼的三号售票大厅。
45台自动售票机有两种售票方式，一号和二号售票大厅的30台只支持银行卡收费，售票机包括二代身份证识别器、银行卡出入口、车票出口、凭据出口和密码键盘;三号售票大厅的15台不仅支持银行卡收费还支持纸币收费，可以识别面额5元、10元、20元、50元和100元不同面额的人民币，同时还有找零功能。
电梯可直达候车大厅
在探访过程中，记者提前体验了一次整个出入车站的过程。在一楼一号售票大厅买完车票后可以乘升降式电梯或台阶式电梯到三楼候车大厅，三楼候车大厅分A1到A15和B2到B15共29个检票口，14个进站口，可最大限度发挥疏导分流作用，避免拥堵。
检票结束后，可以通过进站口的台阶式电梯、楼梯和升降式电梯到达二楼车站月台候车。根据进站口的不同，月台共有2号到15号14个上下车站台，可容纳26列火车同时进站。除此之外，二楼西侧还分布有C1检票口、VIP贵宾候车区等设施。
到站下车的乘客通过提示的出站口通道来到一楼大厅，大厅的南北两侧分别设有4个出租车站点，下车的乘客可以直接在此排队打车，乘坐公交车可以到西广场，两种方式都可以直达西站片区的日照路和威海路。相关工作人员告诉记者，这样的设计是为了避免乘客拖着行李走很远的路，同时节约了乘客打车和乘公交的时间。
特设电动汽车停车位
西广场花园式停车场目前已基本建成，分别有6个大型公交车候车亭和120个停车位。据了解，完全建成后停车位将增加到200个以上。
已建成的停车位包括4个残疾人车位和11个电动汽车车位。据相关工作人员介绍，11个电动汽车车位以后都会配备电动汽车充电器。
目前，西广场正在进行绿化工作。西广场完全建成之前，还需要完成栽种树木、铺设草坪和栽种花草的相关工作。
