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5月28日零时，山航SC9001航班平稳的降落在烟台蓬莱机场跑道，减速后在引导车的指示下缓缓滑入停机位，这是首个在烟台新机场降落的航班，标志着总投资45亿元，建设工期历时3年多的烟台蓬莱机场正式启用。此后，又有六个山航航班在蓬莱机场陆续降落。28日7:10，山航SC4727航班第一个从烟台蓬莱机场顺利起飞前往南京，至此，山东航空本次转场工作顺利完成。
28日上午，第一名乘坐山航航班从蓬莱机场出发的旅客郭先生，一大早乘坐山航免费的“便捷巴士”从烟台市区赶到了蓬莱机场。幸运的他作为烟台蓬莱机场办理乘机手续的第一名旅客，获得了山航赠送的一张国内往返免费机票。郭先生感到十分荣幸，“真是个惊喜，太感谢山东航空公司了！我经常乘坐山东航空公司的航班出行，山航优质的服务给我留下了深刻印象，今后坐飞机出门还会尽量选山航。”
为确保转场后更好的为广大旅客提供服务，山航推出了一系列便捷服务举措以及优惠，包括近期的免费送机服务，现场互动抢答免费升舱活动，以及在官方微信平台抽取部分幸运旅客发放免费机票等。蓬莱新机场启用后，山航的值机柜台将统一集中到候机楼C岛，同时山航将启用崭新的贵宾休息室，各项服务设施设备均有较大提升，将为广大旅客提供更加优质的服务。
记者从山航了解到，本次转场涉及到山航烟台分公司所属的七架飞机的运行基地转移，同时还包括大量保障设施设备以及人员的迁移。山航为此次转场开展了大量前期准备工作，提前设计了详细的转场工作方案。山航公司领导高度重视转场工作，股份公司总经理苗留斌亲自担任转场工作领导小组组长，并下设地面设备转场组、候机楼及客货服务组、飞机转场工作组和运行保障楼启用工作组四个专业工作组。山航将整体转场工作从转场前三个月开始至转场后一周，统一划分为六个时间段，各项转场工作有条不紊的分阶段推进，并多次召开转场工作现场调度会，及时沟通协调解决各类问题。期间，还多次与烟台机场一同组织开展新机场运行模拟演练，检验了各项工作的完成成果。
另一方面，根据新机场的地形特点，山航收集整理了有关运行资料和航行情报，专门组织开展了飞行员培训，并进行了运行控制的全链条梳理和分析，确保蓬莱新机场启用后山航航班安全、有序运行。
“烟台是山航重要的运营基地，也是山航航线网络的重要支点。”山东航空股份有限公司总工程师于博表示，烟台蓬莱新机场的启用为山航提供了更加广阔的发展空间。“未来，山航将致力于发展成为‘区域占主导、国内有竞争力、世界有影响力’的航空产业集团，继续加大在烟台的运力投入，保持市场主导地位。同时，山航将持续构建省内省外、省内与周边国际相互衔接的航线网络，扩大烟台对外的航线辐射范围，更好的满足当地航空运输需求。另外，山航还将加强与机场的协同发展，促进航空运输量的快速增长，为区域航空经济发展和地方经济增长做出积极贡献。”
据悉，烟台蓬莱国际机场位于烟台蓬莱市潮水镇，占地350公顷，近期规划为国内民航中型机场，对外籍飞机开放的一类口岸机场，远期规划为国内民航大型机场。一期工程完工后，烟台蓬莱国际机场拥有一条长3400米的跑道,飞行区等级为4E，可保障波音747等大型飞机起降，航站楼面积9万平方米，站坪机位39个，其中登机桥16座，货站2.5万平方米，停车位1088个，其规划目标年为2020年，旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次。
